【撩一夏】三观尽毁?聊一聊领克01对我用车观念的改变
对于我这样一个驾校小白新手,又是人生的第一台车,选择了配置丰富的领克01,好比一下从原始社会跑步进入了社会主义,以前不少陈旧的用车观念在领克01面前真是让我“三观尽毁”!
首先,说说微不足道,但又十分重要的安全带,在驾校学车,不考试的时候从来不系安全带,因为太勒,太热,不舒服,我以为安全带都是硬邦邦的把人捆在座位上,没想到领克01所配备的是目前比较先进的预紧式安全带(PRETENSIONER SEAT BELT)也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。所以在安全带不启动的时候,松松跨跨横在身体前没有任何不适。虽然安全带的重要性不言而喻,但是现实使用中偏偏有很多人不习惯,懒得系,不过在领克01上你不得不系,不系车开不走,不系车一直叫,所以现在即使偶尔坐朋友的车也是上车就摸安全带。
再来说说领克01的免费4g网络,如今的时代,无网不利,没有网络浑身不自在,以前如果碰上出门多就要算计月末的几天流量够不够用,不够的话补个多少的流量包。我曾经幻想过买了车,天天用手机导航该咋整?但是领克01终身免费的4g流量对于我来说真是解决了天大的问题,车上自带导航,自带网络,甚至你可以把车载网络设置成wifi共享,所有成员都能享用!这个网络不但够用,而且好用,半年来的使用发现,领克01车载网络的网速要远远高于手机的4g网络,比如说我家的车在地下车库,我进去后手机是一点信号都没有的,但是车辆启动打火后一小会就能连上4g网络。因为有网络,所以车辆实现了不少在线功能,比如伴听在线,实时路况,而且车辆可以远程监控,没想到每天刷的手机app里会有一项是跟自己的车紧密相关的。
有亲戚朋友坐我的车,经常会问我头顶上那个sos是啥?我会得意的告诉他们这个sos是救援电话,打个比方说,如果万一路上出了啥事故,领克中心会通过这个电话询问车辆情况,车内乘员情况,是否需要救助等等。听的亲友们通常是一脸不可思议,因为他们中不少人对汽车有一定的了解,知道这个服务不算多新鲜,但是出现在20万落地的车子上面确实很意外!
领克01配备的是沃尔沃的2.0t发动机,烧95号油,沃尔沃不以发动机燃油经济性著称,所以我自己都曾经担心过油耗的问题,买得起车加不起油的人大有人在,不信就看看油价略有上涨会有多少人为了省十块钱在加油站彻夜排队?万万没想到,半年8000公里下来,平均油耗是百公里6升,我真是太意外,太惊喜了,在汽车之家发了好几篇帖子晒油耗,晒幸福,引得车黑们的一致不满,其实我不是托,我就是开心而已!因为我的油耗只能说明我的用车环境较好,品均车速高,但是你给我一辆vv7,我扛着跑也跑不出这个油耗啊!只能说领克01的发动机和变速箱调教的比较好,尤其适合我的用车环境,其实你们不必太过惊讶,因为领克01的工信部官方油耗数据也是综合油耗百公里6.5升,所以比这个高很正常,比这个低一点都不意外,意外的只是你的观念太陈旧而已,据说马自达下一代创驰蓝天技术都能比现在油电混合的发动机省油了!
类似的感受还有很多,有些是对个人安全用车观念的改变,有些是对车辆驾驶辅助功能上认识的改变,有些是对二十万落地的一辆车能提供的功能的观念的改变,对于我来说,领克01提供给我的驾驶感受如我所想,如我所需,远远超出我的预期。
感受如上,敬请指导,附大布鲁美照。
首先,说说微不足道,但又十分重要的安全带,在驾校学车,不考试的时候从来不系安全带,因为太勒,太热,不舒服,我以为安全带都是硬邦邦的把人捆在座位上,没想到领克01所配备的是目前比较先进的预紧式安全带(PRETENSIONER SEAT BELT)也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。所以在安全带不启动的时候,松松跨跨横在身体前没有任何不适。虽然安全带的重要性不言而喻,但是现实使用中偏偏有很多人不习惯,懒得系,不过在领克01上你不得不系,不系车开不走,不系车一直叫,所以现在即使偶尔坐朋友的车也是上车就摸安全带。
再来说说领克01的免费4g网络,如今的时代,无网不利,没有网络浑身不自在,以前如果碰上出门多就要算计月末的几天流量够不够用,不够的话补个多少的流量包。我曾经幻想过买了车,天天用手机导航该咋整?但是领克01终身免费的4g流量对于我来说真是解决了天大的问题,车上自带导航,自带网络,甚至你可以把车载网络设置成wifi共享,所有成员都能享用!这个网络不但够用,而且好用,半年来的使用发现,领克01车载网络的网速要远远高于手机的4g网络,比如说我家的车在地下车库,我进去后手机是一点信号都没有的,但是车辆启动打火后一小会就能连上4g网络。因为有网络,所以车辆实现了不少在线功能,比如伴听在线,实时路况,而且车辆可以远程监控,没想到每天刷的手机app里会有一项是跟自己的车紧密相关的。
有亲戚朋友坐我的车,经常会问我头顶上那个sos是啥?我会得意的告诉他们这个sos是救援电话,打个比方说,如果万一路上出了啥事故,领克中心会通过这个电话询问车辆情况,车内乘员情况,是否需要救助等等。听的亲友们通常是一脸不可思议,因为他们中不少人对汽车有一定的了解,知道这个服务不算多新鲜,但是出现在20万落地的车子上面确实很意外!
领克01配备的是沃尔沃的2.0t发动机,烧95号油,沃尔沃不以发动机燃油经济性著称,所以我自己都曾经担心过油耗的问题,买得起车加不起油的人大有人在,不信就看看油价略有上涨会有多少人为了省十块钱在加油站彻夜排队?万万没想到,半年8000公里下来,平均油耗是百公里6升,我真是太意外,太惊喜了,在汽车之家发了好几篇帖子晒油耗,晒幸福,引得车黑们的一致不满,其实我不是托,我就是开心而已!因为我的油耗只能说明我的用车环境较好,品均车速高,但是你给我一辆vv7,我扛着跑也跑不出这个油耗啊!只能说领克01的发动机和变速箱调教的比较好,尤其适合我的用车环境,其实你们不必太过惊讶,因为领克01的工信部官方油耗数据也是综合油耗百公里6.5升,所以比这个高很正常,比这个低一点都不意外,意外的只是你的观念太陈旧而已,据说马自达下一代创驰蓝天技术都能比现在油电混合的发动机省油了!
类似的感受还有很多,有些是对个人安全用车观念的改变,有些是对车辆驾驶辅助功能上认识的改变,有些是对二十万落地的一辆车能提供的功能的观念的改变,对于我来说,领克01提供给我的驾驶感受如我所想,如我所需,远远超出我的预期。
感受如上,敬请指导,附大布鲁美照。




















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