八爷试驾归来

得知寮步有车，急匆匆过去试了下，外型好满意，坐上去感觉也不错，空间宽敞，座位皮质厚实，不过总觉得那个棕红不高档，全黑比它好，座椅不算单薄，结实，可能新吧，感觉实点，软点会更舒服，试驾是柴油，不关门打火后能听见特有的塔塔声，不算大，关门后就不明显了，肽不重，但也不象小车风油肽般的轻，离合浅，一抬就死两次，汗。转向清晰，路短人多，不敢大脚油，提速正常，没推背，过坎不癫，档杆抖动，工程师解释杆直插波箱，缺少柔性装置，希望后改，值得一赞倒车后视好清，色彩饱满，车可能在外停着太久，太阳晒热了，感觉空调普通，进去展厅试另一台空调就不错，三排打起后只有170左右行李位，小了点，放下第三排，相当平，长度有1160，宽,1380，高度860，放下第二排，长度去到1930，空间很好，但二排同三排有大约100mm的高度差，要做床车的就要加个气垫了,第二排放平后还能再前翻，方便三排的出入，三排打起头垫坐还是蛮不错的，身材高大除外，三排后空调口在头上，控制开关在中央扶手箱背下，需要第二排人去控制，有点不便，风量很大。

工程师还介绍他专门为后门设计安装了一个手动逃生开关，当车辆万一车头发生碰撞，电路熄灭无法开门时也可从后门自救，相当人性化。车身钣金结实，手用力压不觉明显凹陷的动静，关门声也相当厚重，门缝均匀，B,C都做了黑塑，整体美观好多，好多人都担心白色车身会变黄，而福迪介绍探8所采用的白色也是金属漆，让人放心。

有幸今日展会见到了星工同FODAY本人，本想合照让众友一睹神交多时的真人，可惜两人天生太俊朗怕惹来大片粉蝶作罢，现场展会只是预购，谈起大家最关心的价格，FODAY透露己经同汽车之家等合作，开发新版块，并在网上公布价格方案，并且看得出公司对T8非常看重，价格之事再三权宜，努力试探，希望能得到众人认同又想保待品质，一分钱一分货大家懂的，但开售在即，应该不日就会公布，本人也真希望福迪在保持品质的情况下，微利定价，要大众市场就要走量，定位高了量走不起，再调就对前期消费不公平，太低企业生产也不积极，合适的定位，后续批次加配不加价，抢占市场保有量，地区销售商就能赚到，服务才能跟上，FODAY还透露现在展会的己是小批量产车，但暂时柴汽都是两驱，分标，高两个版，约3个月后出4驱，手自一体己在进行，日子不确定，个人估计要年后了，探8现在只有广东有货。最后讲句，我个人还是未接受揽福这名，莫怪