307与XT5驾驶对比

标致307（13款MT,1.6L里程1.6万）与凯迪拉克XT5（16年新车，里程1.3万公里）的驾驶感受对比。在这里没有贬低XT5的意思，也不是抬高307，仅仅是个人驾驶感受，不喜勿喷。
1、空间：驾驶空间，307太敞亮了，完全不输XT5；后备厢空间，307稍小一点，但差别不是太大；
307的视野完胜，当然，XT5笨重，视野肯定差一些。
2、动力：307手动档，XT5自动档。抛开变速箱，XT5是进口3.0升V6的发动机，深踩转速拉到3500以上确实够劲，浅踩就完蛋了，油门不灵敏，不深踩不走。307进入时速80以上，也是刚刚滴，对得起1.6排量。
3、刹车：这点不得不吐槽了，XT5的刹车完全没有感觉，初段很硬，效果不明显，只能使劲踩，总感觉停不下来；307的刹车，谁用谁知道。
4、高速稳定性，说句XT5车友可能不爱听的话，XT5虽然厚重，车也沉，但是方向总感觉发飘，需要不断修正，比较起来，反而307更加厚重。这次开了约150公里的高速，累的要命，各种不舒服，但是307，国庆开了900公里，没有这种感觉。
5、油耗：完全没有可比性，XT5在高速上不超速的状态下，120的时速，发动机转速约1800转，但是油表蹭蹭往下掉，看了看行车电脑，平均油耗15L多。307厉害了，国庆节跑了趟威海，走前加了300块的油，50L左右，回来灯亮，跑了907公里。目前跑了1.6万公里，前一个1万公里，匀32，油耗6；目前第二个1万公里的6200左右，匀速37，油耗5.5。
6、XT5的优点也有很多，行车电脑信息丰富；BOSE音响相当嗨。
综合起来，本身拿设计于十几年以前的8万的国产307和近5倍价格的进口高端的XT5比，有点不自量力，但是307谁用谁知道，不管从外观、设计、操控、驾驶感受，拿到现在的同级比较，也不落后。