宏光S升级16寸轮毂及205宽胎续 问题及解决方法 加装弹簧缓冲胶

先上二张改装效果图

前段时间升级了原车的轮毂及轮胎，这里先感谢下大家的支持和关注，

安装作业请移步

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-39824663-1.html

经过一段时间的测试确实发现一些问题，

在这里和大家说一下，

给之后想改装的宏友提供一些参考

这段时间有过两次满载的情况，

一次是满7人（都是重量级的）外加5个行李箱及一些货物，也应该算是超载了，

过坑过减速带还有路面有较大起伏时，后轮均有不同程度的刮擦

左右两个前轮各有两个刮擦点，都是衬板上凸起的地方，

好在都是塑料的，没有什么大的影响，

另外也有一些地方非常经微的刮蹭可以忽略不计，都是很极端的情况下造成的。

后轮的正上方的车身，因车轮是凸出车身的，

所以满载或超载或重货的情况下会发生啃胎现象

这些基本上都是超载这次啃到的，很心疼哈~

车轮正上方这里的钣金有些向下支出，

所以当车身低到车轮位置的时候，像刀一样把轮胎上的花纹给啃掉了。

好在没有啃得太深，不至于对胎有什么太大影响，

也不会有什么安全隐患

边缘的地方基本上啃掉一圈~

我还发现一个问题，不知道是不是个案，

宏光S两个后轮凸出车身的数值是不一至的，

车身右侧明显比左侧多凸出约1厘米左右，有图为证，

测量过轮毂ET值是一至的，已经排除轮毂问题，

所以应该是原车装配精度问题，因原车轮未凸出所以问题不明显。

更换轮毂轮胎后非常明显直观的显现出来请看图

左后轮

右后轮

由于两个后轮凸出车身不一至，也导致凸出较多的右后轮被车身啃掉的多些

对于产生的问题就要想办法解决，

对于后轮啃胎的车身金属部分，用木锤或类似的东西将铁皮敲进去，

这样就算有刮擦也不会把轮胎的花纹啃掉。

这个只是治标不治本，为了保证安全，经过深思熟虑决定再加装个东西

这样就基本上解决掉前轮和后轮刮擦的所有问题

就是这个哈，汽车弹簧缓冲器，又叫缓冲胶，金科八代价格是70/个，

可以适度提高车身，提高乘坐舒适性，更多好处可以百度

经过测量，宏光S的弹簧间隙是19-20毫米前后一样，

所以缓冲胶选的是D型号的23毫米的，

先上一些安装前的照片

先将车洗白白，然后找个有升降台的地方将车举起安装缓冲胶

这里是将车身举起四轮悬空，这样比较好安装

我是直接到之前四轮定位的那里安装的，

安全是很简单的，也是很容易的，弹簧洗干净，涂上润滑的东西，

安装一点不费力，绑上扎带并剪掉多余的，防止滑脱

缓冲胶安装位置是弹簧的中间位置

下面图片都是安装后的效果

安装后，车身前后均明显提高1-1.5厘米左右

大家可以对比前后的图片，

最后总结一下：

改装有风险，下手需谨慎

宏光S改205/55/R16宽胎，可以配日产等ET值和原车差不多的轮毂，

这样车轮不会凸出车身很多，也就避免了车身啃胎，

一般改装轮毂都会凸出车身一些，大家以后改装可以注意一下。

或者改205/50/R16的，这个也基本上可以避免啃胎和刮擦问题。

还有就是和我一样，改胎同时加装弹簧缓冲器。可以抬高车身1-1.5厘米左右，

另外还可以提高减震效果缓冲掉大部分路面不平造成的车身晃动，

提高宏光S的载重能力

这个弹簧缓冲胶也可以单独安装，效果也是很明显的

还有一个办法就是有线人可以连弹簧一起改掉。

对于此次改装后的效果只能说是谁改谁知道，

对胎噪，车身稳定，过弯能力，等等都有明显增强，当然回头率更高了~

大家还有什么问题可以提问。

最后呼叫版主～