【支持维保论坛】首次换备胎

5月21日,早上6点开车出门,跟往常一样走到车前遥控解锁,上车点火启动车辆,打开后视镜整理好安全带,挂挡松手刹松脚刹开车,开了几秒钟明显感觉不对啊,怎么比平时速度慢啊......而且隐约听到一种黏答答的声音(感觉就是轮胎上面粘了口香糖,然后跟地面接触的声音)赶紧关了MUSIC(安卓系统启动车辆自动启动MUSIC)。仔细听确实是轮胎发出来了,关了音乐后还听到一种橡胶和车身摩擦那种声音。空挡手刹开门下车查看,我去右后轮胎气都没了,妮玛星期6回来还好好的。又急着去上班,只能先把车倒到最近的车位,赶紧跑去搭乘第二班公交车去上班,下午回去在处理漏气的事情。

下午3点左右到家,赶紧去看看轮胎情况,拿电筒照,发现侧面一个螺丝头,我去全插进去了。开车两年来第一次遇到直接插漏光气的.

在看轮胎四周,虽然行驶了30米左右,轮胎四周已经出现白色痕迹,底部被车重压变形

本来可以叫保险来换备胎,转念间想想:“不正是一个学习的好机会吗”。于是打开后备箱找千斤顶.开始死活拿不出来,后来想想是放进去后把千斤顶撑开固定所以拿不出来,要先把千斤顶压缩点才能拿出来。

虽然是第一次用,但是标注很明显,千斤顶凹槽部位顶住车底凸起的车底凸起的角铁部位

开始前面升高时候很轻松,徒手拧,到了后面拧不动了,就找来火花塞套筒的直杆,用来借力继续升高。直到看到轮胎和地面有空位出来
经老司机点拨,要先松了螺母,在升高车辆,因为若是升高车辆后拧螺母有可能有力过猛摇动车身,千斤顶会倒。安装轮胎的时候也一样,要先放下千斤顶在拧螺母

火花塞套筒直杆借力

接着找出扭力扳手,拿出21MM套筒

扭力扳手套上套筒,拧不到螺母,又找加长杆出来

套上加长杆,开始拆螺母

没用多大力气就拆掉了,拆最后一个螺母的时候用脚把轮胎往车内顶住,才好拆最后一颗螺母

5颗螺母拆下来了,地下室灯暗,好在有电筒

拆下来的漏气轮胎,底部已经压变形了。不知道帘布有没有断

来个千斤顶特写 还是很给力的

接着去拿备胎,我们这款车备胎在后面的小书包里

书包下面有个扣子

把后备箱打开,然后解开扣子,旋转下书包外壳就可以拿下外壳

取下外壳后看到的是全尺寸备胎

上面由3颗螺母固定备胎

全尺寸备胎的好处就是只需要换一次。后面不用在折腾

备胎拿下来后先检查一下胎压,嗯2.45胎压可以。

刚准备把备胎兑到螺丝柱上,结果发现不够高,还得把车升高点才行

升高后,终于怼到柱上面了。开始上螺母

查过说明书用103扭力就OK。当然上螺母的时候用对角用力方式。全部搞定已经是“桑拿”了一番

来看看罪魁祸首

小样给你来个特写。

后面附上一个电子版本说明书,车轮螺母扭矩说明.

感谢收看!!!

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2026/7/18 20:17:30