阳光下拍媳妇和小帕最美的样子～
媳妇一直有个当车模的愿望，家里的这台帕萨特PHEV提回来之后，大部分时间都是我自己在开，而且基本上都是在纯电状态下跑，跑了1000多公里只加了一次油，除了自己开着去之后，再就是带着媳妇一起去朱家角玩，这两段路程基本上也都是用的纯电行驶，总的开下来感觉非常的省钱，最重要的是，珊瑚红的颜色真的是太骚气了，既然要当车模，我就的好好的给她拍一些照片了。话不多说，先上图。
媳妇特喜欢的是帕萨特的后备厢空间很大，可以把她乱七八糟零零散散的东西都一股脑的装进去，每次开后备厢的时候也很方便，可惜没有电动后尾门，虽然坐在主驾驶席当司机不是媳妇最喜欢的事儿，但是驾驶席的12向电动调节座椅和座椅记忆功能是她的最爱，每次
上车只用一按就能调到她自己最舒适的坐姿，而且连带着后视镜也有记忆功能，非常的方便。
媳妇特喜欢的是帕萨特的后备厢空间很大，可以把她乱七八糟零零散散的东西都一股脑的装进去，每次开后备厢的时候也很方便，可惜没有电动后尾门，虽然坐在主驾驶席当司机不是媳妇最喜欢的事儿，但是驾驶席的12向电动调节座椅和座椅记忆功能是她的最爱，每次
上车只用一按就能调到她自己最舒适的坐姿，而且连带着后视镜也有记忆功能，非常的方便。
最满意的就是它的颜值和配置都比较高，外观别具一新很有创意，心里很喜欢，整体风格偏向运动型，比较适合年轻人的选择，油耗非常低，在郊区也就在七个油左右，高速还能再低，而且现在还是磨合期，开久了也就顺手了，整体油耗还是很满意的。
它的前排驾驶比较柔软，车座包边比较多，开起来舒服，前排乘坐驾驶不疲劳，视野开阔，座椅位置调节方便，有活动空间，后排乘坐都有十公分的空余，包括后备箱的配置，空间利用率还是挺高的，能放好多东西，非常的实用。
仪表盘做的比较细致，读起来比较精准，它的座椅比较细腻，内饰透气性好，车门是以硬塑料为主，中控台也是以硬塑料为主，采用了大量平面与横向线条，显得空间宽敞，空调出风口细节上做的比较精致，车内密封条还是做的挺细致的，隔音效果也不错，关上门窗基本没有外界的声音，属于自己的小世界。
看到它的第一眼就被它的高端颜值吸引了，从做工用料还是细节方面，都做的很好，配置丰富，所以它无论从舒适度还是空间容纳，都能做到同级别的领头羊，推翻了我对这等价位车的认知，颜值高，空间大，油耗低，配置高，不选它还能选择谁，很果断就入手了。
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