马六轿跑更换刹车盘，刹车片，清洗喷油嘴，更换油压控制阀密封圈
忘了是什么时候开始，车子走水泥路的时候右前轮有异响。就是那种铁碰铁的声音，一开始以为是悬挂摆臂哪里出问题了，后来想了一下可能是刹车片松动的原因。有时候刹车的时候还有唧唧叫，所以这次准备把盘片一起都给换了。去年换的原厂气门室盖，估计做工有问题，机油控制阀密封圈有点渗机油，趁这次换刹车片刹车盘把该搞的都搞了。顺便清洗一下喷油嘴，更换空滤软管。废话不多说，上图。
需要更换的配件已经准备好，改装盘，原厂片，机油压力控制阀密封圈，还有一个是摆臂上减少共振的东西，不知道叫啥。
刹车片包装特写，据说是国产原厂，看着还可以。
打开刹车片包装，原形毕露。
坛友们看看是不是原厂？
听说是原厂？
油压控制阀密封圈，这个是原厂配套的，不知道是什么牌子。
包装还没拆，背面特写。
原来的空滤软管接废气管的孔有点松，所以把软管给换了，原厂的。这个拆卸安装简单，可以自己动手，十字螺丝刀，或者10号套筒都可以拆，我自己就给换了。
接下来准备拿掉气门室盖换油压控制阀密封圈，拔掉点火线圈线束插头，拆掉4个点火线圈，以及气门室盖上的螺丝。
看看原来密封圈渗的油，擦干净了还会渗，处女座没办法必须要干净。
修车的小伙子都很熟了，干事认真负责，技术也是可以的。
盖子拿掉了，里面很干净，小伙子去忙别的了，我顺便把缸盖周围的理由擦干净。
近距离特写
再来一张
继续
拿掉原来机油压力控制阀密封圈，手往外一推就掉了。
去年换气门室盖，周围的垫子被一个傻叉修理厂的大神打的全是胶，不漏才怪，前段时间重新换的垫子，除胶都搞半天，太难搞掉。
新的密封圈已装好
喷油嘴总成也顺便拆了下来，嘴都黑了，估计好久没洗了，也许根本就没洗过。
洗好擦干净
4个洞周围脏的一塌糊涂，还不好擦，用手直接捅，不能完全擦干净。
气门室盖，喷油嘴全部装好。
轮子拿掉
盘磨损的不是很厉害，其实不换也可以。
接下来开始换刹车盘刹车片啦，拆掉刹车盘刹车分泵。
新片老片对比，还有一半呢。
不知道这是不是原厂的，去年的日期？
原车的盘正面
反面，应该还可以用个3-5万公里。
新盘上车啦，改装版，打孔划线。帅呆了！
两颗固定螺丝
开始安装刹车片
是不是很帅？
分泵特写，看左边直臂的位置，是不是少了点什么？
准备拆掉螺丝，这个螺丝太难拆了，上的太紧了。
装好了，上胎。
好像有点小
小伙子很认真
马上就好了
上路试车
终于不渗机油了，再跑几天看看还会渗不，应该不会了。
收工
总结：终于写完了，花了两个小时发表这篇***。试车的时候刹车有轻微的摩擦声，新的刹车盘刹车片要磨合一段时间，大概3-5天差不多了。还有刚才过减速带的时候，底盘有两次响声，好像被什么挤住了一样，应该是前面换那个减少共振的铁块，拆了螺丝，动了摆臂，以后就没有任何声音了。好了，就到这里了，准备睡觉了，感谢观看。
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