迟来的用车作业。

RX5 PLUS的底盘调教是我最满意的地方，他是那种能兼顾操控，又可以有一个非常舒适乘坐体验的类型，特别高级，感觉比很多同级别的合资品牌都要更加出色。我朋友开的是日产的老款奇骏，他也说我这车坐着更舒服。后排的腿部空间一般，我178的身高，把前排座椅调整好合适位置之后，后排的剩余就只有两拳的样子，还达不到翘二郎腿那个级别。虽然够用也是够用，但是相比这个级别一些做的好的车型来说还是有差距。

动力强，开起来很跟脚。刹车踏板脚感很好，制动释放很线性，能够让我非常平稳的停下，激烈驾驶的时候也可以给我充足的信心。原厂的自适应巡航功能非常好用，除了高速上，平常上下班我走高架和快速路也可以派上用场。

性价比很高，虽然荣威RX5 PLUS在这个级别的国产品牌中不是最便宜的，但是这个配置、这个做工用料，还有现在我用下来整体的感受上都让我十分满意。车子买来要用的时间很长，我觉得用车体验是非常重要的一部分，荣威RX5 PLUS在这方面表现十分均衡，而且价格也不高，总体来说都特别实惠。