热门 #提了个车# 提元PLUS的第365天 已行驶44444公里
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所提车型：元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
提车时间：2023年6月30日
提车目的：降低出行通勤费用，每个月跑几千公里，买个电车的目的就是为了省钱，选择选择元PLUS，看中的就是外观和空间，再加上SUV底盘高点，不用担心剐蹭！
提车时间：2023年6月30日
提车目的：降低出行通勤费用，每个月跑几千公里，买个电车的目的就是为了省钱，选择选择元PLUS，看中的就是外观和空间，再加上SUV底盘高点，不用担心剐蹭！
我与元PLUS相伴的第365天！
行驶里程44444公里，晚上到家刚好拍照记录，这么吉利的数字，必须记录下来！
【费用明细】
①车辆价格：14.78W（指导价15.98W，现金优惠1.2W）
②保险花费：4287元，店里面买的平安保险，包含驾意险
③购置税：0元（电车免购置税）
④上牌费：230元（自己上户）
⑤加装项：0（没有在店内选择装饰和贴膜）
⑥赠品：保养2次，全车脚垫+后备箱垫（送了全车膜没要，自己在外面贴的）
【落地价】：147800+4287+230=152317元
①车辆价格：14.78W（指导价15.98W，现金优惠1.2W）
②保险花费：4287元，店里面买的平安保险，包含驾意险
③购置税：0元（电车免购置税）
④上牌费：230元（自己上户）
⑤加装项：0（没有在店内选择装饰和贴膜）
⑥赠品：保养2次，全车脚垫+后备箱垫（送了全车膜没要，自己在外面贴的）
【落地价】：147800+4287+230=152317元
刚提车上完牌的时候拍的
【新车初体验】
-外观内饰：提车满一年最喜欢的依旧是元PLUS的外观，既圆润又饱满，内饰的话个人感觉一般般吧！
-功能配置：像全景天窗、L2辅助驾驶、语音控制、远程启动、360全景影像、对外放电、自动空调这些功能配置都有，基本上能够满足大部分人的需要，当然还欠缺的是自动雨刮和座椅通风加热！
-动力：对于配备150KW电机的元PLUS来说，动力真心不错，一脚电门下去，推背感还是有的！即使在高速上面超车、变道，也从没有担心过动力问题！
-空间：小身材大容量，不论是乘坐空间，还是后备箱的储物空间，在这个段位都算是佼佼者吧！
-电耗：城区电耗在13、14左右，而高速跑120的话，电耗几乎在20度电左右，目前累计平均电耗是14.8度电/百公里。
-驾驶感受：加速快，小巧灵活，停车方便，悬架调教偏舒适性，不过在紧急变现或者快速过弯道的时候，明显感觉侧倾有点大！
-外观内饰：提车满一年最喜欢的依旧是元PLUS的外观，既圆润又饱满，内饰的话个人感觉一般般吧！
-功能配置：像全景天窗、L2辅助驾驶、语音控制、远程启动、360全景影像、对外放电、自动空调这些功能配置都有，基本上能够满足大部分人的需要，当然还欠缺的是自动雨刮和座椅通风加热！
-动力：对于配备150KW电机的元PLUS来说，动力真心不错，一脚电门下去，推背感还是有的！即使在高速上面超车、变道，也从没有担心过动力问题！
-空间：小身材大容量，不论是乘坐空间，还是后备箱的储物空间，在这个段位都算是佼佼者吧！
-电耗：城区电耗在13、14左右，而高速跑120的话，电耗几乎在20度电左右，目前累计平均电耗是14.8度电/百公里。
-驾驶感受：加速快，小巧灵活，停车方便，悬架调教偏舒适性，不过在紧急变现或者快速过弯道的时候，明显感觉侧倾有点大！
好风景留影
保养有提醒
说实话在外面充电的时候真不多，只有跑长途才会在服务区进行充电！
每次熄火，仪表盘都会显示当次行驶数据！
全封闭的机舱
主驾驶一侧
后排一览
购车发票
本次记录我提元PLUS的第365天，行驶里程44444公里，目前已经做完第三次保养！
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