低配变高配-测评HUD抬头显示器！

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一、感言在前
首先要感谢家家众测选中我作为【379期】智能驾驶黑科技-HUD抬头显示器的幸运儿。其次，从11年开始接触汽车之家一直到现在，虽然账号变更过两次，但是不论是看车、选车、买车还是获取最新消息和参加各种活动，我和汽车之家的渊源一直未断，看着汽车之家成长，看着汽车之家壮大！
二、HUD介绍
HUD-平视显示器（Head Up Display），简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车也开始安装。HUD谓之平视显示器，抬头显示器的叫法最早应该来自中国台湾，当时亚洲四小龙的台湾视野开阔，市场经济活跃，开始关注并引进了HUD产品，或前装或后装，纳智捷就是很好的例子，可谓大胆尝蟹。目前三大汽车厂商BBA（BMW，BENZ，AUDI）的HUD均采用TFT的成像单元，显示距离不过两三米，显示角度只能说刚够用。而我这次测评的HUD抬头显示器，则是通过设备投射影像至汽车挡风玻璃上而达到显示的目的。

三、评测总结
（缺点）
1、外包装比较简陋，包装上明确写明了是2017款产品，给人的第一印象不是特别的好。
2、该款HUD抬头显示器在强光下会降低投射效果，驾驶过程中可能会看不清投射数值。
3、抬头显示器显示时速、转速等和实际有所差别，需要手动进行调节，时速调节单位为1KM/小时。如果能自适应就会更不错。
4、因为车型原因，不能安装在驾驶位正前方，只能安装在右前方。这样一来，驾驶员驾驶过程中视线从正前方到右前方的距离和视线从正前方到仪表盘的距离差别不大，起不到降低视线移动距离，提高安全性的目的。另外，因为评测这几天每天都是烈日高挂，在反光严重的情况下，我只能更多的去看仪表盘，对于我来说，实用性比较差。
5、抬头显示器反应速度稍慢，开机实测为20秒左右，关机也是20秒左右。在正常行驶过程中，时速、转速和油耗的显示相对仪表盘的显示要慢1秒左右。
6、从车外看反光膜特别明显，较影响美观。
（优点）
1、抬头显示器设计思路不错，如果安装在驾驶位正前方，确实能够提升驾驶过程中的安全性。
2、安装便捷，就算是一个驾驶小白也能够在短时间内完成安装。
3、产品体积不大，安装在中控台上时能够避免影响视线。
4、显示信息相对比较全面，可以显示转速、时速、油耗、电瓶电量、发动机故障、水温等信息，不过很多信息和车辆自带显示信息有重复。

    写在最后的话：生产这款产品的初衷应该是为了提高大家的驾驶安全性和提升车辆的科技感，毕竟现在原厂配备抬头显示器的车型并不是特别多。如果大家想尝鲜的话，可以试试这款产品。如果作为推荐的话，我并不是特别推荐这款产品，因为在我看来，这款产品虽然优点很多，但是缺点同样也很多。建议改善该款产品在强光下的反光问题，同时提高该款产品在驾驶过程中与车辆信息的同步性。

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