光阳Peoples150使用心得(2021.7.9更新)

这是前几天7.5去巴郎山,从卧龙中石油加油站出发上山然后回成都加油的油耗,这车极限续航在320左右,具体看我刚发的贴子吧

最近的油耗

一年半,三万公里了,纪念一下,2.5万公里的时候改了15g普利珠,所以油耗比较低,当然动力也要软一点,15g适合长期60-80码区间巡航的佛系车友,一箱油多跑2/30公里,动力损失也不大



2020.6.11再游巴郎山,这次运气好,一路上天气超级好,到了山顶拍完照就大雾,回来一路上都是雾
































加了大的护手,防风效果比原厂好,不过安装需要动手能力

加了防风幅,挺好用的,保暖效果好,上下车也方便,不过因为尺寸比较小得把前面下角使劲往下扯固定好,不然漏风脚冷

最近气温低,油耗有所上升
2019.8.10跑了瓦屋山,去走的成温邛快速路很爽,回来走的成新浦快速路,成新浦是半开放式的不太安逸

日出

很漂亮

前方

云雾缭绕


可以看到远山了

到雅安了

过桥
这里啰嗦一下,成温邛和108国道路况都不错,山里路况也挺好,就是偶尔有坑,我当时跟着一辆汽车,60码,车距十几米,突然一大坑,躲闪不及走坑边边压过去,幸好是大轮子,安然无恙,我以前的小踏板就在大坑把车轮毂边边磕凹陷了,直接漏完了气

进山了

这里是熊猫竹海,山路跑起来很惬意,车也不多,就是弯多

刚下过大雨,河水浑浊

全副武装

途中的水电站

瓦屋山脚下

回来雅安城里欣欣小吃的素椒牛肉很赞,当地朋友推荐的

冰粉也不错

回程,成新浦边上的农田,成都平原很赞

摩托邦的数据,当天表显跑了480公里,摩托邦的GPS只有423公里,大概有10%的误差

当天返程油耗,估计全网最低了吧

目前油耗

总油耗
.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................割...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................如题,最近心情不太好想出去转转,第一个想到的就是巴郎山,经常看到车友po“熊猫王国之巅”心痒痒好久了,正好最近换了大轮踏板,去验验货。

对,就是这张让人魂牵梦绕的照片让人久久难以忘怀。

加上群里雄哥说“雨季马上来了,赶紧去川西溜溜”,更让我下定了决心,本计划周六去的,结果加班,好吧,7.6晚上十一点决定就去巴郎山了,地图一搜两百公里,正好,当天来回,高德显示路上两处小雨,不管了。

早上五点二十出门,1135公里。油是昨晚加满了的。

清点一下,头盔护膝护肘齐全,还有雨衣。听说那边冷,穿的厚,羽绒服,棉裤,围脖,头套一应齐全,还穿了厚靴子。

出发前来一张,后座的猛犬是不是很精神。沿着三环主路一路顺畅的在阳犀立交左拐往都江堰方向走。

还在郫都区,远处已经能看到山脉了。

路过朴老师的场子,这条路很多园林公司

前面都江堰了

出郫入江

远山愈见清晰,天空厚厚一层乌云,心中暗自祈祷。

都江堰的外江大桥

过了桥就看到最近的网红盘“融创文旅城”

要进山了,这段路很爽,两边的大树很舒服

江面上一座大桥,来张全景

换个角度再来一张

突然开始堵车,堵了一路

原来出车祸了,两个大家伙把路堵死了,当然难不倒我,交警叔叔示意我过去,这时摩托车的优势就体现出来了,从缝缝里溜走


上了熊猫大道,进山了,风景不错,云雾缭绕的

突然看到一家小店,叫“罗玉饭店”,赶紧进去,现在八点,跑了一百公里早就饿了,本来带了干粮,想着山里冷,吃点热食。

三两牛肉面加一个蛋,共14块,分量挺足,差点没吃完,味道还可以,牛肉也比较正宗,比在城里吃到的牛肉更像牛肉

吃完出来院子里停满了车,很多人在这里补给,可以加水,旁边还有家修车店。后边有个派出所,还有公共厕所。

吃饭十分钟,继续赶路。导航显示还有一百公里左右。
路上碰到了两个中国石油,两者相距30公里,以防万一在第二个加了油,这里比城里稍微贵点,95要7.29(幸好在这里加了,后面再也没遇到加油站)
路上碰到了两个中国石油,两者相距30公里,以防万一在第二个加了油,这里比城里稍微贵点,95要7.29(幸好在这里加了,后面再也没遇到加油站)

绿水青山就是金山银山

吊桥

到卧龙还有41公里。

到达卧龙景区,当然我不是来逛卧龙的

路上的美景

傲娇的“猛犬”

车车来个特写

龙门客栈


海拔两千

九点二十了



路上美景,扫张全景





各种美景



看这小眼神儿

那一圈儿乌云


藏区特色

一串一串的小粉花

“碰瓷儿”的羊群,附近没有主人,挺危险的

放羊的小姑娘

打伞的人



这里是四姑娘山观景台

一路上很多地方在路面施工

有点晴朗

当然乌云也多

按照惯例,转弯镜来一张(这是个回头弯)

再往上走就起大雾了

漂亮的草坪

山的另一边

这个是坟墓吗

这个隧道很蛋疼,里面在施工,一片漆黑,路面还将就,口子出有一节烂路,还好不太长。

这里朝右走就是巴郎山了,有个栏杆有时封山会放下来

吃草的牛

海拔四千了,雾越来越大,能见度只有五到十米,不知道前面是直路还是弯道,

仙境中的小傲娇


雾太大裤子、衣服、头盔上都是水珠



终于到达目的地
这里有卖烧烤的,卖牛肉等特产的
好几辆汽车已经停在这里了,大爷说我是今天第一个到达的摩友,想发个朋友圈,这里信号很差。
这里有卖烧烤的,卖牛肉等特产的
好几辆汽车已经停在这里了,大爷说我是今天第一个到达的摩友,想发个朋友圈,这里信号很差。

用时六小时整。
突然听帮我拍照的哥们儿说还可以往前走,大概300米海拔
啥,千辛万苦来的居然不是山顶,必须走啊,来一趟不容易
于是就是更大的雾,能见度更低,路边还是一些少量掉落的山石泥土,更危险了
路上碰到一个回程的摩友,大哥说山顶晴朗,安逸的很,原来我不是第一个上山的,继续赶路
最终,大概过了二三十公里吧,到山顶了
突然听帮我拍照的哥们儿说还可以往前走,大概300米海拔
啥,千辛万苦来的居然不是山顶,必须走啊,来一趟不容易
于是就是更大的雾,能见度更低,路边还是一些少量掉落的山石泥土,更危险了
路上碰到一个回程的摩友,大哥说山顶晴朗,安逸的很,原来我不是第一个上山的,继续赶路
最终,大概过了二三十公里吧,到山顶了

12点到山顶

巴郎山垭口

山顶还有积雪

山的另一侧视野很好,太阳挺大,很爽,之前心里的阴郁都烟消云散。
或许人生就是这样吧,山脚下是阴天,偶尔有点雾,能看到一些风景,但没有惊喜。到了半山腰就看到漂浮在山顶的云层,还有蓝天,很美。继续走就是大雾了,摸索着胆颤心惊走了好久终于到达目的地,高兴了一下,虽然还是大雾,打了卡正准备下山的时候有人告诉你还能继续走,于是走更险的路,颤颤巍巍的走了好一会儿终于到达山顶,拨开云雾见光明,豁然开朗,到达人生的巅峰。想看最美的风景就得经历更多苦难
或许人生就是这样吧,山脚下是阴天,偶尔有点雾,能看到一些风景,但没有惊喜。到了半山腰就看到漂浮在山顶的云层,还有蓝天,很美。继续走就是大雾了,摸索着胆颤心惊走了好久终于到达目的地,高兴了一下,虽然还是大雾,打了卡正准备下山的时候有人告诉你还能继续走,于是走更险的路,颤颤巍巍的走了好一会儿终于到达山顶,拨开云雾见光明,豁然开朗,到达人生的巅峰。想看最美的风景就得经历更多苦难


两只猛犬相伴,哈哈


还堆了小雪人,给它找个伴儿

面对着美景坐下来,听听音乐,啃点干粮,这里没有卖饮食的。
这里手机信号很好,发发朋友圈打个卡,看看NBA的转会消息,玩到一点钟准备下山,明天还得上班呢。
这里手机信号很好,发发朋友圈打个卡,看看NBA的转会消息,玩到一点钟准备下山,明天还得上班呢。

回来再拍一张。

山脚下的千斤亭

山脚下加满油,一千五百公里过磨合期了,可以xxxx了,哈哈,你懂的

到达西三环的时候就结束了行程,拉了极速,表现109,高德GPS99

这是晚上到家的公里数,1636-1135,今天刚好干了500公里。
啰嗦一下,大家伙儿不管摩托还是汽车进弯一定要先减速,因为你不知道弯是45度还是180度,也不知道路面有没有机油或石子,特别大雾那一节一定要慢,安全到家玩的久才是王道,另外出发前查好天气,据说7.6大雨还下雪,有摩友在卧龙住了一晚酒店,我运气好只遇到了大雾,另外如果您到了熊猫亡国之颠请一定要往山顶走,虽然危险,但有不一样的风景等着你,绝不后悔。
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好了,巴郎山之旅就谈到这里,现在来谈谈光阳peoples150这个车吧。我裸高171厘米(穿鞋173左右),67kg,之前骑了E影110一万公里,自由today50三万公里,好车没骑过,只是试驾过铃木UY,雅马哈巡鹰,三阳巡弋150,300,圣甲虫200,标致400到三轮,以下的所有使用体验都基于本人经历,仅供参考。
分点说吧,想到哪说到哪
1.一直想等汉堡人和pcx的,想想pcx2.7w的预估价就让人打退堂鼓,我们这里禁摩,150金摩范围更小,可以跑三环辅道(150以上只能跑4环外),而且peoples有平踏板,大轮子,大马桶,abs,我想要的配置都有的,毕竟出口款,做工应该不差,同配置的KCC评价也不错,趁着国三转国四的间隙国三处理就入了。
2.得益于大轮子,这车给我最大感觉就是稳,50到80码巡航很爽,很稳,没震动,也不怕横风,骑小踏板如果对面来一辆大货车你会飘起来,这车不会,一般就算擦肩而过也不会飘,而且车身窄,钻车缝也容易。而且大轮子过一些小坑障碍物,直接碾压,很爽
3.还有个最大感受就是人体工学好,我之前骑小踏板跑一趟兴隆湖都累,跑一趟100公里的仁寿腰酸背痛的,而今天跑了五百公里都不怎么累,只是有点疲
4.由于轮子大,重心高,操控肯定没有小踏板灵活,压大弯很舒服,急弯我还不太敢压下去,毕竟还是原厂胎。
5.刚刚拉了极速,如上述,表现109,gps99
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好了,巴郎山之旅就谈到这里,现在来谈谈光阳peoples150这个车吧。我裸高171厘米(穿鞋173左右),67kg,之前骑了E影110一万公里,自由today50三万公里,好车没骑过,只是试驾过铃木UY,雅马哈巡鹰,三阳巡弋150,300,圣甲虫200,标致400到三轮,以下的所有使用体验都基于本人经历,仅供参考。
分点说吧,想到哪说到哪
1.一直想等汉堡人和pcx的,想想pcx2.7w的预估价就让人打退堂鼓,我们这里禁摩,150金摩范围更小,可以跑三环辅道(150以上只能跑4环外),而且peoples有平踏板,大轮子,大马桶,abs,我想要的配置都有的,毕竟出口款,做工应该不差,同配置的KCC评价也不错,趁着国三转国四的间隙国三处理就入了。
2.得益于大轮子,这车给我最大感觉就是稳,50到80码巡航很爽,很稳,没震动,也不怕横风,骑小踏板如果对面来一辆大货车你会飘起来,这车不会,一般就算擦肩而过也不会飘,而且车身窄,钻车缝也容易。而且大轮子过一些小坑障碍物,直接碾压,很爽
3.还有个最大感受就是人体工学好,我之前骑小踏板跑一趟兴隆湖都累,跑一趟100公里的仁寿腰酸背痛的,而今天跑了五百公里都不怎么累,只是有点疲
4.由于轮子大,重心高,操控肯定没有小踏板灵活,压大弯很舒服,急弯我还不太敢压下去,毕竟还是原厂胎。
5.刚刚拉了极速,如上述,表现109,gps99


6.这是正常坐姿和脚示意图(41.5码)


脚还可以这样调一下,当然没有斜脚踏舒服,只是稍微调整环节下脚踝酸痛。

往前坐一点,双脚几乎全掌着地





7.马桶很大,我将手套,护膝护肘塞进L号的AGV K3里很轻松放进去

上面的隔层我放了一套雨衣,一套链条锁,还能放一双护膝,据说把隔板拆了能放一个小半盔,应该很小的半盔才能放进去吧


8.脚踏比较窄,大概只有17cm,正好卡住我的U锁,这个只能锁前轮,后轮太宽了不行。


牛奶箱只能侧着放,横着放不下去,只能卡在一半



9.这个noodeo系统比较鸡肋,我主要用来看时间,下面有码表了



不过看看导航还是可以
因为车本身不带gps,寻车功能也没啥用
因为车本身不带gps,寻车功能也没啥用

10.后视镜很宽,可视范围广

11.看到齿轮圈就高兴,这种快乐只有摔过的人才懂

12.这是灯光,只能说勉强够用,漆黑路面没问题,稍微有路灯啊什么的就不太好使了


13.这里有技术参数和保养

14.这是目前的油耗,2.32那个是巴郎山跑出来的,一半上山,一半下山,同一个加油站加油。城里续航180到200,摩旅续航230到250,油箱还是小了点,能有300续航就好了。

这是群里一个大神跑出来的油耗,主要是摩旅吧
15.这车比较小众,欧洲销量不错,大陆很一般,几乎没有改装件,好在国内生产,配件便宜,不像埋地雷

最后的最后,让这萌物再出个镜吧,祝各位老铁玩的开心

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