将“进”360天,一路走来,让我更加相信你—吉利缤越
高颜值走到哪里都有面
时间过的真快,一转眼间把缤越开回家已经有将近1年了,可以说当时提车的时候的激动的心情现在还能提起来,苦等了半个月啊,终于顶配在加套件上到了手,记得那时候看见自己的车子,真的好帅,走在路上到哪里都是很吸眼球,到哪里都是引人瞩目,很多人都用异样的眼光来看缤越,都前来问这是什么车子和价位,我当时那种感觉很自豪,并不是自豪车价有多贵,而是自豪缤越给中国制造提高了一个台阶,在配置和安全性方面是完全的越级,是合资车几十万车子的配置都不及缤越,同价位,同级别买到的都是乞丐版,缤越真正的做到了厚道,经过将近1年的日常用车,车子的稳定性让我觉得使用它我很踏实,在高速行驶的稳定性,超车变线很随意,方向盘的可以说指哪打哪这样的精准,缤越18寸的大轮毂对操控性上很有帮助,定位运动性,所以缤越偏硬朗一些。
安全和便捷兼得让驾驶更有趣
缤越的内饰和外观一样主打运动和年轻化,做工精细,用料十足,可以用这样的一句话描述缤越,低调中透露着奢华,缤越不仅在用料上不抠门,在配置上一样的大方,像有几个便捷的配置,无钥匙进入,一键启动,自动恒温空调,自动折叠后视镜,电子手刹,自动驻车,还有很多安全配置,有360全景影像,车道偏离预警,胎压监测,主动刹车,ACC自适应巡航系统,语音控制配置,便捷了驾驶员的用车方便也保证了驾驶员的安全保障,缤越是高速行驶稳重,低速行驶灵敏,底盘设计和调教都很不错,保证了乘坐的舒适性,缤越的隔音效果更是为你创造了一个安心,静心的驾驶环境。
一部好发动机让动力和油耗都有优秀的表现
缤越的发动起是领克的发动机,这款发动机是由吉利和沃尔沃联合打造的发动机,1.5T涡轮增加177的马力,让动力来的更直接一些,变速箱在加速途中换挡很轻盈平顺,干净利索,很顺畅没有顿挫感,缤越的加速能力还是值得说道一下,百公里加速仅7.9S,可以满足你的日常所需也可以满足一下你的虚荣心,看那个车子不顺眼就超它(请以安全为主)每次过红绿灯都是我第一个冲出去,没办法有动力任性。
油耗是不可缺少的话题,油耗这方面真的说不好,有很多很多的因素在里面,路段、驾驶模式、驾驶习惯、胎压、机油的多少问题等等太多了,我就来说说我的油耗吧,我缤越也是什么路段都走过, 现在油耗平均下来也就7.5不到,也走过拥堵的城市路段,也跑过长途的高速,我是一个年轻人也是一个喜欢刺激和激情的人,我开车踩油门比较狠点,喜欢在前面走,不喜欢在别人后面行驶,所以基本上都 一脚油门冲上前去所以我的油耗有点高吧,有很多车友油耗在6.5都不到的,缤越可是大马力的,177的马力才7.0左右的油耗,我自己感觉我的油耗我很满意,不高。
油耗是不可缺少的话题,油耗这方面真的说不好,有很多很多的因素在里面,路段、驾驶模式、驾驶习惯、胎压、机油的多少问题等等太多了,我就来说说我的油耗吧,我缤越也是什么路段都走过, 现在油耗平均下来也就7.5不到,也走过拥堵的城市路段,也跑过长途的高速,我是一个年轻人也是一个喜欢刺激和激情的人,我开车踩油门比较狠点,喜欢在前面走,不喜欢在别人后面行驶,所以基本上都 一脚油门冲上前去所以我的油耗有点高吧,有很多车友油耗在6.5都不到的,缤越可是大马力的,177的马力才7.0左右的油耗,我自己感觉我的油耗我很满意,不高。

家族的大脸

优美的身姿

看 缤越的车身 浑身都是肌肉感

后尾灯 美美哒

悬浮式车顶

车身颜色好看吗


犀利的小眼神 格外的亮 LED大灯

白天看着都刺眼 别说晚上有多亮了

大鹏展翅


18寸的轮毂

吉利的新车标

碳纤维的后视镜

雾灯

前排

飞机引擎式的空调出风口 新学的词



一键式升降玻璃

前排是不是很感觉

档把

360全景影像

6个摄像头 全面照射车的周围


电子档把

缤越的三个模式,三种气氛灯 这个是正常模式

这是暴走模式 加速起来 强力的推背感

这就是省油模式

超大的天窗


车机

电子档把 摸着很舒服

前排座椅造型好像跑车座椅一样 包裹感 很好

后排座椅 不错

后排空间

后备箱

四个排气筒很有感觉

尾部

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