[爱车作业大征集]博越PRO,1000分里初步用车分享。
遇见你是最美好的开始!!!
这句话一点也不错,自从有了博越PRO,生活质量明显提高了
不用再打车了,不用再被雨淋了,也不用再挤公交地铁了,生活瞬间提升了一个档次,可以说离当上CEO,迎娶白富美,走向人生巅峰不远了。
言归正传,虽说走向人生巅峰有点夸大其词,但实际效果却真的要好很多,最起码解决了平时的用车需求。
1.外观
高颜值的车身外形,特别是全新造型设计很前卫,优美的车身线条,和到处可见的镀络条装饰条,更是给爱车增添许多耀眼之处,涟漪式的中网设计有着吉利家族的风范,前机盖上那强有力的4条肌肉线条,更加凸显出动感。
2.内饰
走进内饰,首先印入眼帘的就是“未来星舰座舱”设计,多功能方向盘和全液晶仪表盘更是独特耀眼,并且能触摸到的地方采用了大量的软性搪塑工艺材质包裹,软软的,手感超好,还有一体式的中控设计和时光隧道氛围灯,更是给爱车增添了不少的科技感。
3.配置
高配置是博越PRO独有的特点,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动空调、自动雨刷、无线充电、智能语音交互系统、胎压监测、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车,自动驻车,道路交通标志识别、倒车影像、倒车雷达等等等等功能,可以说想到的配置博瑞基本上都具备了。
4.空间
博越PRO定位于紧凑型SUV,长4554mm,宽1831mm,高1713mm,轴距2670mm,前后排的乘坐空间有着不错的发挥,我身高178cm坐在后排,腿部还有两拳的距离,再加上右后有老板座椅,更加可以增加后排的乘坐体验,储物格的设计也很丰富,前后排都可以满足日常的储物需求,后备箱的空间足够日常出游使用。
5.动力
动力方面采用1.8T涡轮增压,并匹配了7速双离合变速箱,这款系统是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来的,最大马力184ps,最大功率135KW,最大功率转速5500rpm,最大扭矩300N-m,最大扭矩转速是1500-4000rpm,实测百公里加速是8.4秒,而实测油耗是百公里7个左右吧。
这句话一点也不错,自从有了博越PRO,生活质量明显提高了
不用再打车了,不用再被雨淋了,也不用再挤公交地铁了,生活瞬间提升了一个档次,可以说离当上CEO,迎娶白富美,走向人生巅峰不远了。
言归正传,虽说走向人生巅峰有点夸大其词,但实际效果却真的要好很多,最起码解决了平时的用车需求。
1.外观
高颜值的车身外形,特别是全新造型设计很前卫,优美的车身线条,和到处可见的镀络条装饰条,更是给爱车增添许多耀眼之处,涟漪式的中网设计有着吉利家族的风范,前机盖上那强有力的4条肌肉线条,更加凸显出动感。
2.内饰
走进内饰,首先印入眼帘的就是“未来星舰座舱”设计,多功能方向盘和全液晶仪表盘更是独特耀眼,并且能触摸到的地方采用了大量的软性搪塑工艺材质包裹,软软的,手感超好,还有一体式的中控设计和时光隧道氛围灯,更是给爱车增添了不少的科技感。
3.配置
高配置是博越PRO独有的特点,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动空调、自动雨刷、无线充电、智能语音交互系统、胎压监测、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车,自动驻车,道路交通标志识别、倒车影像、倒车雷达等等等等功能,可以说想到的配置博瑞基本上都具备了。
4.空间
博越PRO定位于紧凑型SUV,长4554mm,宽1831mm,高1713mm,轴距2670mm,前后排的乘坐空间有着不错的发挥,我身高178cm坐在后排,腿部还有两拳的距离,再加上右后有老板座椅,更加可以增加后排的乘坐体验,储物格的设计也很丰富,前后排都可以满足日常的储物需求,后备箱的空间足够日常出游使用。
5.动力
动力方面采用1.8T涡轮增压,并匹配了7速双离合变速箱,这款系统是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来的,最大马力184ps,最大功率135KW,最大功率转速5500rpm,最大扭矩300N-m,最大扭矩转速是1500-4000rpm,实测百公里加速是8.4秒,而实测油耗是百公里7个左右吧。

前脸是家族式的涟漪回形设计,环环相扣!

美美的45度。
享受着最后的美好天气,但是有车可以为我和家人遮风避寒,这个冬天也不会有多难熬。

一张侧脸尽显硬汉气息

侧面看起来很像中大型SUV。

自从诞生以来,屁股一如既往的往后翘;是为了性感吗?

颜色蓝的那么鲜艳。

两侧后视镜配有摄像头,前后左右四颗镜头组成了360°全景影像

自动LED大灯

立体的水涟漪中网,根据一颗石头丢入水中激起 的涟漪灵感而来;在新车发布的时候受争议最大的应该就是这中网了,现在三年已经过去,相信对这中网反感的人已经很少了吧!其实设计就是这么的巧妙,有些东西可以眼前一亮,但是它经不起审美疲劳;有些东西乍一看不入眼,但是往往随着时间推移它还是那么耐看。

一圈一圈的进气格栅,银色的镀铬设计,立体感更强。

三百六十度前摄像头。

Acc雷达自动刹车

丰厚的门板。

宽大舒适的驾驶位

一体式的中控布局,仿佛畅游在梦幻科技的飞船之中

多功能的D型方向盘 ,电子助力,指向精准。

手动换挡拨片。
每到夜色来临的时候,自动大灯就会开启,同时内饰的灯光全部变成柔和的橘黄色,并且可以调节亮度;据博越PRO的内饰设计师说,橘黄色是夜晚开车唯一不炫光的颜色。

两块超大的液晶屏幕 犹如在电影院观看巨幕电影一般

高清互联网的中控大屏。

7速手自一体变速箱,换挡很灵敏,也没有什么顿挫感

前排水杯这样设计。

手扶箱

四门一键升窗

后排简直可以用行政级别来形容,宽大的真皮座椅,还支持电动调节角度,不过牺牲了后排放倒功能;阅读灯光源均为可以左右单独控制LED!

博越PRO

LED尾灯


鲨鱼池

双边单出的排气

镀铬条贯穿整个车尾。

我当初选择蓝色就是因为蓝色经典稳重,更加霸气,适合博越PRO霸气的气质。

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