我的极氪001夏季续航测试

大家好，我是冻伤。我地处粤西的一个沿海城市，最近的气温真的热到爆炸，感觉是近年来最为炎热的一段时间，而且是持续的高温，只有前几天的台风过来的时候才凉了两天。这种天气，出行的话对人，对车都是一个考验。

炎炎夏日，必定是会对车辆的能耗有影响，按照以往的经验，我们开油车的油耗都会有所增加，一是空调压缩机长时间高功率运行，二是高气温导致发动机温度较高，功率会下降，动力不足时自然油耗也会增加。最近我也特意测试了一下高温天气?偏暴力驾驶?高频使用空调对极氪001的续航有多少影响。

首先介绍一下我的情况，21款you版（日电产电机无闪电切换），驾驶模式：一半舒适，一半个性化（除了转向其他都运动），动能回收：中，驾驶风格：加速较为激烈，但会依靠动能回收提前减速。胎压：2.75pa，气温：白天高达35度以上。把电量充到97%开始测试。

我走的大部分路段为市内道路，最近全镇大部分马路都围起来在维修，所以经常会遇到拥堵情况，走走停停的路况对于能耗自然是不利的。特别是在户外停车后，我都会提前十几分钟开启空调进行降温，这样也进一步削减了电量，但对我们用车的体验感确实非常好的，我们就按一个怎么舒服怎么来的真实使用场景来看看能耗表现如何，通过观察仪表上的行程2，能耗基本保持在19kwh/km左右。

过两天，我们跑了一个小长途，去海边野餐玩耍，其中大部分路况为国道，不得不说，咱极氪001跑国道的能耗表现是非常的不错的。通过略微拥堵的228国道，来到滨海旅游公路，这里路况良好，车辆较少，直接开启lcc定速80km/h的跑。用时一个小时，来到了海边，因为周末这时候已经有很多车在这了，好不容易找了个角落位置，我猜测是这里的沙子太多太软，非四驱车还不敢进来。我打开沙地模式，轻松倒车进去。

打开买了一段时间的一直没机会用的车尾帐篷安装起来，第一次安装没啥经验，加上海风大，安装得不算太理想，总的来说安装和拆卸还是比较简单的。在天幕下把露营桌椅摆好，拿出我们带过来的食物，一边吹着海风看着蓝天和大海，一边吃着小零食。用无人机拍摄了几段视频，无人机电量低后我就拿进车内进行充电，开启了驻车舒享，一个多小时也用掉了一些电量去了。

天色暗了后，是回程高峰，几公里的路堵了几十分钟，回到国道后，畅通的道路加上合适的时速，又继续把能耗给拉低了。结束了一百来公里的小长途后，把里程2的能耗从19kwh/100km拉低到了18kwh/100km。

几天的使用观察下来，炎炎夏季的能耗虽然比春季略高，但并不明显，我表示比较满意。能耗的增加，主要来自于空调的使用，我们可以从能耗分配表里看出来，驱动系统的比例有所降低，空调系统和低压系统显著提高了。主要是我在市内频繁停停走走，长期开启空调导致的，如果是连续开车的话，能耗会有一个比较优秀的表现。

昨晚又测试了一下夜晚的能耗，由于太阳没那么强烈，空调负荷降价，加上路况还不错，来回跑了50公里，竟然只用了7%的电量，能耗不足15kwh，能开出超过1：1的续航来，非常能打。