十代雅阁的闪耀，十一代雅阁的到来

   购车已有一年半的时间了，对这辆车整体体验都有一定的认识，从用车成本、驾驶体验、空间感受、购车选择等各方面和大家聊聊整体感受。

驾驶体验：混动搭载ECVT整车提速很线性，提速来的也是相当快。市区驾驶个人习惯用绿叶模式，市区堵塞走走停停，起步相对肉一些不会太愣，会有一定的安全保障。快速路切成normal模式或者sport模式都可以，在动力电池相对充足的情况下normal模式提速也是很快的。高速个人只跑过一次，高速上应该是发动机直驱2.0L排量跑高速也可以，相比2.5L、2.0t和1.5t雅阁汽油版来讲后劲差一点。

  用车成本：可以吃92粗粮，保养目前厂家建议是5000公里或半年一保。用的是厂家赠的绿通(三保用的紫桶，因为在4s续保给的2x200卷)，估计以后正常小保养应该在500左右。油耗方面坐标天津，冬天大概在5.6L左右(开暖风6.0L+)，春夏基本是4.5-5.0L左右(开空调大概在多个0.2 0.3)

空间表现：雅阁的空间目前是当下B级车的佼佼者后排坐三个人也是没什么问题，主驾驶和副驾空间整体感没有任何问题，家用来讲没问题，后备箱储物空间也很大。

         在网上看到国内这次是两个版本phev插电混动和1.5t燃油版。相比10代混动，11代混动提供了插电版，11代混动纯电可以续航80km，也是短途行驶者的福音。11代也有10代的单电机电喷改成了双电机直喷，提速和油耗方面也会有更好的改变。11代雅阁车身加长了72mm，发动机马力和发电机的马力和扭矩也都均有所提高动力也会更强。内饰方面11代也是一个很大的提升个人审美来讲变好看了，哈哈，车机尺寸也加大的，空调出风口也变成了型格那种蜂窝状。
        购车选择，当时买车时奔着空间，驾驶感，车质量等方面做的选择(主要还是想买个混动)，当时也看了丰田混觉得提速和发动机介入时候噪音略大给pass了，最主要原因还是当时上班来回路程短怕机油乳化。还有就是混动和1.5t的选择，可以说这是两辆车驾驶感、提速快、用车成本(每年跑的公里数)还是选择混动更好，如果是经常高速个人还是建议选择1.5t汽油版好一些。