长途续航测试二(增加平均车速数据)
先说结论,总行驶里程157km,续航减少了204km,续航能力77%。
可以看到在温度10度以上、满载5人,动能回收调整到B+模式,不开空调情况下,市区路况续航能力是可以超过实际行驶里程的,快速路路况续航能力也能达到80%以上,高速路路况续航能力60%以上。
跟上次测试(可以翻看我之前的帖子)几乎同样的路程,这次温度低了10多度,车上乘客多一人,续航能力比上次低13%(相比之下,上一次全程还基本都开了冷气的)。个人认为两次续航能力差异主要受室外温度的影响大一些。
详细情况见下图,
可以看到在温度10度以上、满载5人,动能回收调整到B+模式,不开空调情况下,市区路况续航能力是可以超过实际行驶里程的,快速路路况续航能力也能达到80%以上,高速路路况续航能力60%以上。
跟上次测试(可以翻看我之前的帖子)几乎同样的路程,这次温度低了10多度,车上乘客多一人,续航能力比上次低13%(相比之下,上一次全程还基本都开了冷气的)。个人认为两次续航能力差异主要受室外温度的影响大一些。
详细情况见下图,


出发时充满电到90%,表显续航286。

到家时表显续航82。
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