高级汽车摩托车双闪控制器 转向优先 频闪 提高行车安全 摩旅必备
在使用中有任何问题请及时联系店主. (大家请放心,这个产品只控制4个转向灯,对其车上其他器件没有任何影响.)
店主不是专业卖家,但只要出了东西,那么就要保证质量和长久耐用. 只为一个共同的爱好,提高广大摩友行车安全,特别是长途摩旅.更加需要安全,作为摩友,作为一个有责任心的人,想着有你的儿女,爱人, 父母长辈, 他们用目光送你顺利出行,在家盼你平安归来,不为别的,只为让他们放心,所以,我们强调行车安全,除了安全,还是安全, 安全!
本品功能齐,稳定性好,防水,防震。
桌面视频效果:（装上摩托车以后是自动的，请区分测试和实际动作）
接线方法 和防水效果测试视频：
本产品为店家自主设计，选用高规格的工业电芯线和微电脑芯片,防水,防震,功能强,性能平和.接线简单方便.经店主和许多摩友长期试用，性能稳定良好。以下简述说明本产品的三大主要特点。
1：双闪功能：轻触开关（按双闪开关一次）双闪启动,再按双闪开关一次，双闪关闭。
2：转向优先：在双闪启动的情况下，无论刹车,打开左转向或右转向灯，双闪都会自动暂停，同时启动对应方向的转向闪光，完成正常的转向功能。当你关闭转向或者松开刹车时，双闪恢复工作。真正做到转向优先.提醒后车注意前车.
3：刹车频闪： 当刹车时，前后左右四只转向灯会快速闪动三次，警示后车,提高您的行车安全.
双闪控制器其真实大小和一元硬币的体积相比,请看图:
本品是直接替代屏蔽原车闪光器, 原闪光器的两根连接线需要短接.如果保留,可能会出现一些无法预计的情况
应不同驾驶环境和习惯，刹车频闪功能可以通过双闪开关来关闭,该操作如下：在钥匙没有打开电源的时候，按住双闪开关不放，同时扭动钥匙,打开电源，放开开关，操作完成。以上操作一次，刹车频闪功能在开启与关闭之间转换一次。该功能打开或者关闭后，控制器内部会自动记忆,一直使用,不会变更.
接线说明：
接线注意:一般以国产车左手龙头闸把线的接头为主,在该线接头靠近闸把这边,断开转弯灯控制线,接上本品即可,而不是接在主线一头,因为主线一头没有通过开关的控制,而是经过龙头上的闸把开关控制的,有的淘友购买本产品,将线接错了地方以致不能控制其工作,这个和电门锁的控制电源的关断原理一样,这个情况特别说明一下.谢谢各位理解!
本品只适合直流电 (DC).请注意, 电压不能高于15V ,因为会使控制器工作不正常.
1:红色线为电源正极,接在电门锁之后,因为要做到关掉电门锁,整个控制器也要能断电.
2:绿色为电源负极,搭铁,或者接电瓶负极均可.
3:两条黄色线各自分别接原车转弯灯线主线的出线一头 ,
4:两条蓝色线接转弯灯一头 (接黄蓝色线的时候,边接边测试,如果有转弯灯错开亮,那么只要交换黄或者蓝色线即可,接线灵活.)
5:白色线接双闪开关，开关的另一边接电源正极,建议和本控制器的红色电源线线接在一起 (发货时,我会把开关的线给买家做好,买家只需接线入电路就可.)
6:棕色线,需接在刹车开关之后,刹车即可工作.
高级闪光控制器的安装很简便.在车上找空间较大的地方把双闪控制器固定,再接黄色输入线,蓝色输出线, 装上开关以后,就可以上电检测.
再次提醒:如果是左右灯反着亮或者前后交替亮，只需要交换左，右输入(黄线)或者输出线(蓝线)即可,另外,包括刹车灯一样,没有接在刹车开关之后,也不会频闪,请大家以开关的通断原理接线,避免接在开关之前造成产品不工作或者不正常工作,这种低级错误会让顾客当场产生误会.谢谢各位的理解!
如有接线困难,或者其他车类，改装类的问题,请与店家联系,店家将为您提供语音讲解,帮助您快速使用该产品,探讨改装。欢迎共同探讨,交流摩托车信息!
店家QQ: 278570633 E-Mail:278570633@qq.com
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