艾瑞泽5 plus两个月使用优缺点

之前开的是艾瑞泽5 2016款自动挡，2016年12月购入，截止今年5月换车前开了5万多公里，各方面都很满意，市区油耗略高，国道和快速路很省油，CVT低速偶尔有轻微顿挫，整体非常平顺。换过两个大灯灯泡，没有别的维修，平均8000到10000公里保养一次，机械性能跟新车时没有什么区别，没有生锈，总体很满意，很值得这个价格，不满意的地方都是一些小细节，比如方向盘液压助力没有电子助力轻巧，减震比较硬，方向盘略微跑偏。都是小问题，我也没有当回事，也没有处理过。
新款艾瑞泽5 plus减震感觉比原来软了，轮毂尺寸小了一点，没有旧款那么硬了，电子助力方向盘很轻巧，指向也很灵敏准确，也不跑偏了。内饰和配置比原来好太多了，不过贯穿式的空调设计有异响，主要是暴晒之后，刚刚开空调，出风口塑料嘎巴嘎巴响，差不多等温度都降下来后就不响了，其他车也响，但是没有这个响的时间长。变速箱跟老款不一样了，是9速CVT，调教也不同了，转速平均值明显没有老款高，市区慢速行驶明显比旧款省油，现在夏天开空调，市区国道综合空调油耗百公里大概7到8个（市区居多），平顺性也感觉比旧款要更好，有个不太习惯地方是D档不给油松刹车后，车的怠速行驶没有老款有劲了，可能因为发动机转速调教更低的原因。路上噪音控制表现也很不错（跟同级别比较），整体开起来感觉很稳，但是不沉重，灵巧度上跟经典轩逸感觉特别像。最后说一下不太好的细节，转向灯声音嘀嗒声偶尔不均匀，比如应该间隔1秒，偶尔会听到两个嘀嗒声音间隔特别短，另外就是在20到30的速度行驶时（油门只是轻微踩下一点点），偶尔会感到一窜一窜的，如果松开油门或者加大油门就没有这个情况了，只有在很轻微踩油门低速行驶时偶尔出现，一窜一窜时转速表指针好像也有轻微跳动，不太明显，不能完全肯定。
整体很不错，性价比，空间，配置，驾驶感受，质量稳定性（参考旧款）