电车充电排队，暗自庆幸我的捷达vs5续航强

高速服务区里电车排队占位，还好我的捷达VS5续航够长
今天来跟各位兄弟们分享一下春运回家高速路上的一些现象，对于我这样一个现在居住地离老家600来公里的保守人士来说，也许电车的确离我还很遥远。
就说这个距离远不远吧，开十小时都是常有的事

 
有很多人愿意去尝鲜电动车，其实我没什么意见的，毕竟每个人用车环境，经济实力，用车需求都不一样。的确电车有很多让人兴奋的东西，但是不建议盲目跟风。

这次回老家，我就感触颇深，电车在高速路上一点优势也没有，跑也不敢跑快（担心续航），充电慢（即使快充也要十来二十分钟吧，油车加油也排队，但是排的快，加得也快），充电排队也很混乱，等候的车辆停得乱七八糟的。
 
从阴天跑到大太阳,从两度跑到22度的小5

 
电车这边首先排队的对列就不太好排呀。

   要是遇到车流量大服务区关闭那才是尴尬。
 
   还是我的小5靠谱，高速5点几的油耗，没有焦虑放心开，只要不违反规定，能跑多快跑多快，完全不必担心这一脚油门踩下去会损失多少燃油，可是纯电车时刻要盯着续航跑吧，怕充电排队害怕前方有没有充电桩，这估计也给电车用户们培养出了出门提前做攻略的好习惯吧。全程高速也就4毛一公里，虽然花了点有钱，但是返乡路上谁不是争分夺秒呢，辛苦一年了谁还付不起这小几百块钱吗，我们更需要的是效率！