领克3000公里小结
尽量长话短说,我上月27号提车(型号耀pro),到今天差不多3周,一共行驶2988公里,其中70%跑高速,主要在上海至嘉兴开。30%上海市区开。下面总结下驾驶领克的感受:
好的方面简单说三方面:驾驶操控性一点不输家轿,车子跑起来的厚重感让你十分有信心,踏实感满满。车子的舒适性也很棒,确实有开高级车的感受。车子的安全系统没得说,该有的都有,该发挥作用时,它都会主动干预。另外,耗油也顺便报告下,最初是12个油,20天后,已经降到综合油耗8.1.也算一个好的方面吧。
下面说说车友们可能最关心的问题以及我驾驶到现在遇到了以下几种情况,仅供参考:电子系统比较神经质。例如,车载语音经常莫名其妙会出现询问我有什么需求。防碰撞系统会莫名其妙提示警告,哪怕前方没车。开车时常不到一小时就提醒我注意疲劳驾驶。关闭了车道保持情况下,转向也时常感觉电子系统有往回拉的力度。中控系统比较涩滞,反应速度偏慢。最要命的还不能下载自己常用的app,使用车联网后,界面出现百度carlife就没法关掉。百度这个app只有几个功能,而且与中控的功能基本重复。启停功能十分不方便,这个很多车主已经提到过,这里不说了。
最后,尽管很多不如意,我还是认为这是辆好车,这钱花得一点不冤枉。
好的方面简单说三方面:驾驶操控性一点不输家轿,车子跑起来的厚重感让你十分有信心,踏实感满满。车子的舒适性也很棒,确实有开高级车的感受。车子的安全系统没得说,该有的都有,该发挥作用时,它都会主动干预。另外,耗油也顺便报告下,最初是12个油,20天后,已经降到综合油耗8.1.也算一个好的方面吧。
下面说说车友们可能最关心的问题以及我驾驶到现在遇到了以下几种情况,仅供参考:电子系统比较神经质。例如,车载语音经常莫名其妙会出现询问我有什么需求。防碰撞系统会莫名其妙提示警告,哪怕前方没车。开车时常不到一小时就提醒我注意疲劳驾驶。关闭了车道保持情况下,转向也时常感觉电子系统有往回拉的力度。中控系统比较涩滞,反应速度偏慢。最要命的还不能下载自己常用的app,使用车联网后,界面出现百度carlife就没法关掉。百度这个app只有几个功能,而且与中控的功能基本重复。启停功能十分不方便,这个很多车主已经提到过,这里不说了。
最后,尽管很多不如意,我还是认为这是辆好车,这钱花得一点不冤枉。
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