热门 皇冠涉水后发动机和车内维修经历

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0浏览 · 2021-10-10 18:35
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九月份的时候跟领导一起开公司的皇冠车去鲁山办事儿,后来遇到了一场大暴雨,事没办成但是看雨越下越大,从来没有遇到过这么大的雨,雨刮速度开最大都感觉看不清楚外面,所以决定要马上回市区。但是回来的路上经过涵洞桥的时候,已经看见有很深的积水了,感觉是应该到车轮的一少半,因为附近没有其他路可以绕行,并且前面有台车已经趟水开过去了,所以我们就开着车也趟水过去,不过对面过来了一辆大货车,就感觉那台车带了一股水浪拍了过来,当时我们开的这台车就熄火了,后来又不小心打了一下车,发现车已经打不着了,就不敢再强行启动车了。后来开门下了车,趟着水走到涵洞桥外面,赶紧打了保险公司和一汽丰田售后的救援电话。虽然公司这台车当时买的是全险,当时保险公司送的也有免费救援,不过保险公司后来说最好还是让丰田4S店来拖车,因为保险公司的拖车当天也不够用。再后来跟丰田4S店售后联系了一下,又互相加了一下微信,并且给他们发了位置和电话。后来等了快两个小时左右,终于把救援的拖车盼来了,总共来了三个师傅,大家一起帮忙把车从水里推了出来,后来才把车拖回去了。因为当时发动机已经进水,救援师傅把空气滤芯拆掉的时候已经完全湿透,车拖到4S店车间检查也是发动机吸进去很多水,后来我们这方和保险公司包括4S店协商车辆维修,最后决定发动机拆解,为了保险期间更换活塞和连杆。并且当时车在水里泡了,车底板也都是水,后来走保险把车底板的棉和地毯都换了。幸亏这个车保险买的比较全,后期经常过去看这台车的维修进度,主要是活塞连杆厂家没货到货周期太长,并且后期维修又发现主驾驶的电动座椅坏了,就这么车修了将近一个多月。不过还好,因为这个车电气部件都装的比较靠上,所以其他地方没有什么大问题。现在车已经维修好接回来了,开了有一星期多了,因为是在4S店维修的,并且换的都是原厂配件,开着感觉跟以前也没什么区别。


因为这台车进水,那段时间没少往4S店跑,拖过去检查也是发动机里边吸进去很多水,需要拆解发动机。


后来排气管和传动主轴都拆了。


因为要拆解发动机,所以防冻液也放了,放出来的防冻液血红血红的。


当时拆发动机,是把附件都拆完,然后把发动机落下来,一下子上了很多人。


举升机往上升,发动机就落在桌子上了。


什么事情都是人多力量大,原先预计得一整天才能拆下来,后来也就两个小时发动机就拆下来了。


平常都是站在车头看发动机,这次是近距离直观看发动机。


皇冠这个涡轮增压发动机看上去还是很先进的。


然后就开始拆解,最早是把发动机上面的线束拆下来。


这个就是发动机的涡轮增压。


发动机高处的东西还要站在桌子上拆。


从这个孔能看到涡轮增压里面都是水。


发动机上装了很多很多部件,一个一个被拆了下来,发动机缸盖也被拆掉了。


维修的师傅后来转动曲轴检查。


后来检查一缸和四缸,连杆有点轻微弯曲。


没想到一个发动机有这么多的部件。


师傅们又用吊机把发动机吊起来,把发动机和变速箱分开。


越拆感觉发动机越小。


再后来把发动机油底壳拆掉,这个油底壳是用胶粘的,所以粘的非常牢靠。


其实连杆拆掉看不见明显变形,装在发动机上转动的时候,能看到有的活塞比其他气缸位置低。


发动机缸筒检查没有什么问题。


过了几天,后来检查主驾驶电动座椅坏了。


因为电动座椅下半部分没有提供单独电机,后来保险又换了座椅下面的一半。


活塞跟连杆回来的时候通知我们了,不过因为公司忙没有去,等去的时候,师傅已经把发动机装的差不多了。


发动机往车上装的时候还是需要很多人帮忙。


后来车打着了,但是抖得非常厉害。


又检查发现油箱里掺进去很多水。


特别奇怪,不知道油箱的水是怎么进去的。


后来售后的师傅又把油箱完全清干净。


发动机后来恢复正常了,开始更换车底板的棉和地毯。


发动机着车挺稳的。


真是一波三折,倒车影像后来又坏了,最后检查后备箱这个电脑烧了。


不过这个玩意儿更换掉问题就解决了。车提回来又开了这么多天,目前是一切都正常。

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厉害了
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