八代思域换横滨ae01胎，好像第一个吧？
原装的横滨A349确实耐用，8代exi用了5年半，跑了近8w，后轮磨损很小，仅看磨损度至少8成以上新，前轮也估计再跑个万把公里，只是前轮胎面上沟纹里已经出现不少细密纹路，开始老化，安全起见还是打算换了。
一直有计划打算明年换车，所以也不想花太多的成本。本来按我单位老鸟意见，只管换朝阳胎即可（老鸟煽动性强，我楼上楼下的换胎几乎都被说服换了朝阳，好像反应也不错），他自己前几天扎胎也换了朝阳rp26，一致的夸好。我也被鼓动，开始考虑换朝阳的另一系列sa37，据说是国产神胎，我联系了卖家，200多点一条搞定。
这时候忽然看到了横滨的一款节能胎，蔚蓝星球AE01，正好有符合思域原装这个205 55r16型号的，300不到一条。看了几天，好像风评都比较不错。想想朝阳胎网上评价诟病比较大的是动平衡补块过多，产品一致性不太好，于是不犹豫了，立刻下单，换了ae01。大致讲，这个胎是横滨搞出来的某个带橘油配方胎，属于静音节能胎，还算耐磨，应该是软胎一类，横滨大概是把ae01定位是比a349略高（那为啥价格比a349反而低80块左右呢? 店家解释那是新花纹，很多人不了解)。
ae01新上手100公里，讲下感受：
1、首先体会到的，不是什么静音、抓地的感觉，而是5年多来，一直方向跑偏的思域，居然换胎后不跑偏了！这个确实比较奇葩。看了胎，也没装反什么的，记得旧胎也没有什么偏磨的毛病（自打上手那天起就有这个问题),换胎时候也问了小工，说只有很少一点点的偏磨现象。那估计就是原装的A349的问题了，记得很多年前有什么人说过思域原装横滨胎，大概是由于花纹的缘故，总是往右偏。总之，现在几乎不跑偏了，5年多了一直习惯左手拉着方向盘开，好像一下有点不习惯...
2、静音。这个体会确实不大，原因是我开车几乎总是要么开着广播，要么听着cd，好像没多少机会感受原装胎噪，也没觉得原来有什么噪音。不过也许有点静音效果吧，因为早上我自觉把广播调小了一格音量，或许还真有那么点。
3、舒适。这个确实明显强多了，加上我刚把机脚胶换了，明显比原先震动小太多了，过坎过坑，不再像以前那么咯噔噔的，而是有点闷闷的咚咚声，按网上说法那是种高级感。现在开车压过个花生大的小石头，我很怀疑是不是能再感觉的出来，路感可能变差了（我是不是被旧胎虐惯了？）。不过按老鸟说法，乍换新胎都那样，因为新胎软，过几个月再看吧。
4、抓地。ae01号称有一个特点是湿地抓地强。这2天都是干燥路面，没机会尝试。不过变道很迅速时候，还是感觉与旧胎不同。具体说不上来，大致感受是旧胎稍稍总带有点转向不足，新胎则是完成的很快，但倾侧好像也大点。凭我那点水平及正常的路况应该是感觉不出操控上这么明显的差异的，或许还是新胎的缘故？
5、节能。ae01横滨自己声称能节省6%燃油，台湾某节目实测声称能节省10%以上。我这2天当然不太可能测出结果，但确实明显收油滑行距离有加长。按横滨自己在ae01上市时候与A349搞的对比测试，ae01能比a349滑行距离多1/6左右。不过这点我实际是很容易测试出来的：我上下班路况还行，来回57公里左右，其中40公里属于高架路，一路刹车很少，按我现在的油耗，不开空调前提下，春夏不会超过6.5，冬季不超过6.8，即使能节省5%油耗，那么现在冬季应该不超过6.5，这个跟踪几次加油就知道了，以后再继续写吧。
****2016.1更新*****
换了有个把月了，开始那种舒适的感受没有，也许适应了，也许性能（包括刚换的那个机脚胶）下降趋于稳定了。不怎么回事，去年开始冷车发动那个启动机有点打齿声今年自打换胎、换机脚胶后几乎消失了。唯一个有异常的情况，是里程表好像有点不准了，偏少，大约400公里比原来少10公里，奇怪的事，只能是解释为新胎比原来的直径大些...
一直有计划打算明年换车，所以也不想花太多的成本。本来按我单位老鸟意见，只管换朝阳胎即可（老鸟煽动性强，我楼上楼下的换胎几乎都被说服换了朝阳，好像反应也不错），他自己前几天扎胎也换了朝阳rp26，一致的夸好。我也被鼓动，开始考虑换朝阳的另一系列sa37，据说是国产神胎，我联系了卖家，200多点一条搞定。
这时候忽然看到了横滨的一款节能胎，蔚蓝星球AE01，正好有符合思域原装这个205 55r16型号的，300不到一条。看了几天，好像风评都比较不错。想想朝阳胎网上评价诟病比较大的是动平衡补块过多，产品一致性不太好，于是不犹豫了，立刻下单，换了ae01。大致讲，这个胎是横滨搞出来的某个带橘油配方胎，属于静音节能胎，还算耐磨，应该是软胎一类，横滨大概是把ae01定位是比a349略高（那为啥价格比a349反而低80块左右呢? 店家解释那是新花纹，很多人不了解)。
ae01新上手100公里，讲下感受：
1、首先体会到的，不是什么静音、抓地的感觉，而是5年多来，一直方向跑偏的思域，居然换胎后不跑偏了！这个确实比较奇葩。看了胎，也没装反什么的，记得旧胎也没有什么偏磨的毛病（自打上手那天起就有这个问题),换胎时候也问了小工，说只有很少一点点的偏磨现象。那估计就是原装的A349的问题了，记得很多年前有什么人说过思域原装横滨胎，大概是由于花纹的缘故，总是往右偏。总之，现在几乎不跑偏了，5年多了一直习惯左手拉着方向盘开，好像一下有点不习惯...
2、静音。这个体会确实不大，原因是我开车几乎总是要么开着广播，要么听着cd，好像没多少机会感受原装胎噪，也没觉得原来有什么噪音。不过也许有点静音效果吧，因为早上我自觉把广播调小了一格音量，或许还真有那么点。
3、舒适。这个确实明显强多了，加上我刚把机脚胶换了，明显比原先震动小太多了，过坎过坑，不再像以前那么咯噔噔的，而是有点闷闷的咚咚声，按网上说法那是种高级感。现在开车压过个花生大的小石头，我很怀疑是不是能再感觉的出来，路感可能变差了（我是不是被旧胎虐惯了？）。不过按老鸟说法，乍换新胎都那样，因为新胎软，过几个月再看吧。
4、抓地。ae01号称有一个特点是湿地抓地强。这2天都是干燥路面，没机会尝试。不过变道很迅速时候，还是感觉与旧胎不同。具体说不上来，大致感受是旧胎稍稍总带有点转向不足，新胎则是完成的很快，但倾侧好像也大点。凭我那点水平及正常的路况应该是感觉不出操控上这么明显的差异的，或许还是新胎的缘故？
5、节能。ae01横滨自己声称能节省6%燃油，台湾某节目实测声称能节省10%以上。我这2天当然不太可能测出结果，但确实明显收油滑行距离有加长。按横滨自己在ae01上市时候与A349搞的对比测试，ae01能比a349滑行距离多1/6左右。不过这点我实际是很容易测试出来的：我上下班路况还行，来回57公里左右，其中40公里属于高架路，一路刹车很少，按我现在的油耗，不开空调前提下，春夏不会超过6.5，冬季不超过6.8，即使能节省5%油耗，那么现在冬季应该不超过6.5，这个跟踪几次加油就知道了，以后再继续写吧。
****2016.1更新*****
换了有个把月了，开始那种舒适的感受没有，也许适应了，也许性能（包括刚换的那个机脚胶）下降趋于稳定了。不怎么回事，去年开始冷车发动那个启动机有点打齿声今年自打换胎、换机脚胶后几乎消失了。唯一个有异常的情况，是里程表好像有点不准了，偏少，大约400公里比原来少10公里，奇怪的事，只能是解释为新胎比原来的直径大些...
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