简述高温天气，大众ID4.X充电的注意事项

在高温的夏天，新能源电车的车主最担心的还是充电安全问题，那么其实只要我们能够保持正确的充电方式，对电车而言，也是特别安全的。

那么，在炎热的夏天，上汽大众ID4.X该如何正确的充电呢？
①选择符合国家标准的充电桩充电:充电前，确认好车的状态、设备是否正常，开始充电后，确认电压和电流是否正常。

②选择在阴凉通风的地方充电：虽然电车带有散热风扇，但是在充电过程中，电池自身会产生热量，如果散热不好的话，温度就会急剧升高，影响充电的状态。

③选择较佳的充电时间:尽量选择在清晨或傍晚等气温不高的的时间段进行充电，这样不仅保护电池，而且也有较好的充电效率。

④慢充与快充相结合：以慢充为主，快充为辅，很大程度上能保护电池。
快充是快充指大功率直流充电。

慢充指交流充电。

⑤充电切忌浅充浅放:建议充电尽量控制在20%～80％，因为充电到80%左右的时候，电动汽车的电池温度会开始上升。而当电池温度过高时，会对电池的健康和寿命造成一定的影响。

在我购买上汽大众ID4.X以来，一直保持着正确的充电方式，保持着良好的驾驶习惯。
上汽大众ID.4 X目前提供了“B挡”和“D挡”两种前进模式，"B挡"具有动能回收，延长续航;"D挡"则具有传统的燃油车驾驶感受，推背感也很强。

大众ID.4X的驾驶性能非常平稳，具有较好的悬挂系统，给车内乘客提供较舒适的乘坐感受。
另外关于续航里程，ID.4X的续航仍然很不错，我习惯性充电为80％，充电后，续航可以达到430公里，这个续航里程完全能够满足我的日常上下班以及正常的自驾旅行。

大众ID4.X的外观设计也很符合我一家人的喜爱，出行更加方便，更加智能，炎热的夏天开启空调，是最实用的功能。

愿各位上汽大众ID.4X车主，能够在平时的驾驶中，都有更好的驾驶体验。