闲来无事,聊聊我家气质帅哥——帕萨特
入手一款车,就像交一个朋友是一样,从初始到相知,势必经历一个过程,就拿我家这帕萨特330TSI也是一样,最初选这款车,还是朋友给推荐的,他特别喜欢大众车,觉得性能不错,就安利给了我,后来到店里看车,尽管觉得外观设计多少有些中庸,但内饰布局和选材都非常的满意,并且车子的性价比也还不错,所以最后就订下了,就这样,在经过了初识和了解之后,它终于成了我身边的伙伴,还别说,自从这家伙来到之后,我的工作和生活方便了太多,尽管没法和它直接沟通,但还是从心底里想跟它说声“谢谢”。
车子入手之后的这段时间,对它有了更加深入的了解。简单聊聊吧:车子的外观,想必小伙伴们都清楚,帕萨特也不是“生脸”了,它的整个外观设计,真的非常“德系”,中庸但不失时尚,总体还是非常大气的,也依然有一定的商务气息在;内饰部分,这么说吧,我觉得在同级别里,它也绝对算得上上乘之作,选材和做工都非常的精致和走心,很是高大上的感觉,质感和触感都不错;动力方面,换挡是没有感觉出顿挫的,动力储备也很充足,输出平顺,没啥好挑剔;车子的底盘调校也是非常舒适的,滤震效果很棒。
总的来说,这款大众帕萨特车型,是那种稳重中透着时尚的大气车型,不管是内饰还是配置,在同级别里都属上乘,的确很棒。
车子入手之后的这段时间,对它有了更加深入的了解。简单聊聊吧:车子的外观,想必小伙伴们都清楚,帕萨特也不是“生脸”了,它的整个外观设计,真的非常“德系”,中庸但不失时尚,总体还是非常大气的,也依然有一定的商务气息在;内饰部分,这么说吧,我觉得在同级别里,它也绝对算得上上乘之作,选材和做工都非常的精致和走心,很是高大上的感觉,质感和触感都不错;动力方面,换挡是没有感觉出顿挫的,动力储备也很充足,输出平顺,没啥好挑剔;车子的底盘调校也是非常舒适的,滤震效果很棒。
总的来说,这款大众帕萨特车型,是那种稳重中透着时尚的大气车型,不管是内饰还是配置,在同级别里都属上乘,的确很棒。

车子的外观从整体来看,多少还是有着一些原德系车的商务风格的影子,但是现在一些时尚元素的加入,让车子的整体观感也更加的年轻化。特别是车子的前脸和大灯周围,使用了大量的镀铬条装饰,同时大灯的造型也更加的美观有个性,诸多的横向元素,使得车子的前脸看起来更加的扁平化,也更加的年轻和有活力。




车身尺寸,从数据表现来看,只能说是同级别里中规中矩的表现,腰线倒是挺流畅的,整个车身看上去还是非常有气质的。另外,米其林的轮胎,舒适和静音效果不错。腰身的线条很是流畅,镀铬条的使用,给稳重的车子增添了几分灵动,挺时尚的。



车尾还是一如既往的宽厚,尾灯的造型和前大灯相呼应,辨识度也不错。车尾的层次感还好。




不热不冷的周末,湿地公园还是挺热闹的,我们到达时,附近的停车场已经有很多车辆了,找个车位,把我的爱车帕萨特停好,继续我们的郊游。



阳春三月,公园里的树木花草,都开始返青,最惹人的,当属岸边的垂柳了,一条条一丝丝的,像秀发一样随微风轻歌慢舞。




柳树开始发芽了,这种绿色让人感到清新.每天在这里早上一躺,心情很舒畅.


从湿地公园转悠一大圈下来,差不多用了两个小时的时间,等我们回到停车场时,周围的车子也是越来越多。从后方差不多45°角看它,真的是非常的大气,美观,特别是尾灯,没有非常个性的造型,但是辨识度还是挺高的。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错