宝马选车试驾购车计，终提530i运动

很早以前就中意宝马，给人感觉运动，激情，也奋斗这么些年了，挺想给自己一个归属感，男人有了车。就感觉好像有归属感。
这个价位选择宝马的，应该也会考虑奥迪奔驰，再就是捷豹沃尔沃凯迪拉克，我感觉宝马其实很懂国人的心思，这个价位很多人叫着嚷着运动，操控，速度与激情，但是真的有去选330i S3 S4 ATSL XE 甚至与沃尔沃的T5的S60 的也不多吧，销量从某方面讲也决定了市场的认可，喜欢3系的要不妥协选择了长轴，atsl也好像是有报道说15w的凯迪拉克才好像火了一阵子吧，喜欢奥迪的S3-S4系列同等级销量最终也比不过A4l吧，A4因为空间够用，价格实惠，还有奔驰的C200现在的C260   现在买C300的好像也不多吧.捷豹XE，说实话这外型 真的有点爱了，但是维修成本的口碑以及后排空间的狭小让众多捷豹迷选择了XEL或者其他品牌（因为质量问题口碑等），沃尔沃S60没接触过就不评价了。说这么多，我想说其实对于很多人来说，车子是生活必需品，不能由着性子来，当然二代哥除外，最终都会向舒适，空间，价格等妥协
言归正传，当时心里给自己的预算就是35w325li  40w330i曜夜，45w525i,50W看530长轴标轴中意谁选谁，正好我同事比我先提了宝马，他是一辆325li碳黑，有试驾过。

油门初期踩下去你会忘了他是一辆0-100 8秒的车子，不错的推背感，不知道是不是宝马故意营造的运动感，收油不像5系或者其他偏舒适一些车子的线性，一下子就收，前后一结合感觉像故意营造的运动感。但是，再引以为傲的变速箱也好发动机也好，终究是184匹的车子还是长轴，在油门后段或者高速超车会有轻微无力感，不过后排的空间舒适加上座椅像沙发一样陷进去不想离开，加上方向盘的感觉，让我有感觉好像比5系还要精准，
330i 之前有试过同事的轻度改装的，天蝎排气，很激情，让我很难忘

所以心心念念新款330i  白色标轴曜夜，外观真的是爱了，和销售杀价干到XXX干不下去了，抬头显示哈曼卡顿360驾驶辅助源源不断的动力还有自带的收油声，糟糕真的是心动的感觉，但是40?的价格让我买台3换谁心里都稍微有些不平衡

于是转战5系市场，对长轴始终不感冒的我，4s只有长轴，试驾感觉底盘很平顺，比3系更有踏实的感觉，后排也豪华，空间很大，但是就算地板油也很难给我心动的感觉，说不出来，好像把能量闷着的感觉，开起来像艘船一样，太大了，于是想过525i

525i价格当时谈到XXX干不动了，现车内饰暗夜蓝白外，也看起来不错但是，没有哈曼卡顿换挡拨片以及5系的车子184匹让我感觉瞬间没有灵魂，虽然这个车性价比很高，但是对于20多岁的我，一边是激情，自我的东西，一边是理性，选择我也很头疼。
后来等销售来的时候，家里人说，你真的喜欢家里贴你15w，难得喜欢一场
性价比来说曜夜325li比i也就贵了1w，多1w后排加大，选325大多数会考虑性价比，所以325li一定卖的好，换我也会选择li，外观没差太多，不懂宝马的人基本也看不出来，选择330i就是感性的选择，希望年轻的时候疯狂一把，心里想的应该是比长轴也就贵个4w多，咬咬牙，趁年轻，爽了再说管不了这么多了，选525i肯定是极其考虑性价比，以后如果卖掉更值钱，也好歹是个5，底盘更高级，可以家用，其实有很多人会问530li和i怎么选，如果家里就一辆车，我真建议li，家用，商务都不错，倒车烦一点，但是开久了也还好，如果都不选配，530li运动领先啥的，但是少哈曼卡顿自动泊车后排调节老板中控啥的吧，没具体了解这个车因为我的心都在标轴上，两辆车性价比差不多的，因为我家有一辆XC60了，我的眼光看长轴一眼就不会第二眼了，满眼标轴的[飞吻R]
接下来说说530i的操控试驾感受吧

转向:偏重，但是精准，但是感觉没有3系精准和轻，各有各的好吧，我是男生我喜欢重一点，踏实不跑虚位，但是宝马的车上手都很有安全感，就算双手离开一下方向盘也不怕溜方向，很踏实。

动力:油门偏重，整车机械感很足，动力不像三系很冲，可能是底盘好的关系吧，新车不敢乱地板油，但是上过高架，平顺到不知不觉就90多好像超速了，就目前来说，激烈驾驶应该也不错，潜力不错，毕竟0-100也是6.1的速度。

舒适度:一般吧，运动座椅，转弯腰部支撑很给力，转弯很有安全感，转弯座椅偏硬，按键阻尼都很硬，所幸档位换挡还是蛮舒服的，轻轻波动就可，后排没有530li舒服，更没有新3舒服，但也还不错毕竟选这个后排需求并不是特别强。

空间:足够了，我没啥后排需求，本人身高175体重72kg    前排调到我标准坐姿，膝盖还有两拳距离，头部还有一拳多，带几个朋友，或者家用都足够了，但是如果家里小孩多，而且家用需求很强，建议长轴吧，毕竟长轴后排倾斜度可调而且巨宽敞。

上一波图

#宝马530i
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