元PLUS,尊荣510。提车小记~
上一辆车买了两年,加满是388。然后今年油价飙升,加满要600。
所以动了买辆纯电车的念头。
看了一些轮胎车系,还是选择搞辆比亚迪。
只能说现在比亚迪造车的水平,跟以前天翻地覆。
以前的基本是抄袭为主,毫无自主创新。
现在也有效仿其他车型 但是比亚迪3.0纯电系统,和刀片电池是别的车企模仿不来的。
所以就在比亚迪车系里面选了元PLUS(因为有一辆轿车 所以搞辆小SUV)
长话短说,等车等了一个半月。
到现在车提了大概3 4天,开了2-300公里。一公里8分钱,(真香!)
电表已经装好了,就等充电桩师傅来装了。说只用出150的地线。
问了电网,湖南没有峰谷电价,都是统一0.6X。还行 比外面冲划算。
驾驶感受的话 就是加速蛮快 隔音还行 车机系统反应还算OK 漆面蛮好看的 类似于金属漆。
毕竟价格摆在这里 就不能要求它和几十万的纯电车一样了。
直接上图,手机拍的。可能不清楚,讲究看下,哈哈哈哈。
所以动了买辆纯电车的念头。
看了一些轮胎车系,还是选择搞辆比亚迪。
只能说现在比亚迪造车的水平,跟以前天翻地覆。
以前的基本是抄袭为主,毫无自主创新。
现在也有效仿其他车型 但是比亚迪3.0纯电系统,和刀片电池是别的车企模仿不来的。
所以就在比亚迪车系里面选了元PLUS(因为有一辆轿车 所以搞辆小SUV)
长话短说,等车等了一个半月。
到现在车提了大概3 4天,开了2-300公里。一公里8分钱,(真香!)
电表已经装好了,就等充电桩师傅来装了。说只用出150的地线。
问了电网,湖南没有峰谷电价,都是统一0.6X。还行 比外面冲划算。
驾驶感受的话 就是加速蛮快 隔音还行 车机系统反应还算OK 漆面蛮好看的 类似于金属漆。
毕竟价格摆在这里 就不能要求它和几十万的纯电车一样了。
直接上图,手机拍的。可能不清楚,讲究看下,哈哈哈哈。

市区基本60-90码。续航打9-9.5折。


内饰也是有点新颖 也是选元PLUS作为第一辆纯电车的理由

一个插充电线 一个插USB放歌。

倒车影像,画质难受。

跟老年机拍出来的一样 哈哈

买了个扶手隔板 放东西方便点

下面有蛮深 适合老烟民放烟 个哈哈

它这座椅是仿皮 蛮丝滑的 缺点就是味道太大 现在在车里都是开窗户 不上锁的。

门板 储物空间有限 放点抹布

后排空间算是同级别领先的了


门把手有点搞怪 朋友坐时候下车要我帮他开车门 哈哈

视角

后排

后排杯架 叙利亚简约风

后备箱空间还可以 可以放上来 也可以放下去 深浅自己调

屁股 晚上尾灯还可以 贯穿式的 假装很唬人

侧面 像个小胖子 哈哈

车头 因为是纯电 就没有进气格栅了。

轮胎一般 急加速会打滑 但是对比325的辣鸡防爆胎(换了3条了)这轮胎可耐操的很。

APP

APP 通风中 没关窗


8分钱一公里 另一台325LI 8毛钱一公里 相差深远 


小3的内饰还是可以滴。

迎宾光毯~

现在基本上老婆在开了,我就纯电车代下步。偶尔朋友聚会开一下。

爱车爱表,合影一张。

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