新车、旧人携图报道...
二豪是我的第二台车，那就先说说下面这“驾驶者之车”旧爱老宝来吧，一台二手的通勤车，跟我5年了，没啥大毛病，5阀20气门的发动机到我手里没维修过就是年限长了各种零件都老化了，当年都是德国佬的零件啊！陪我南下三亚西进广西没掉过链子!毕竟是人生第一台车，该折腾的不该折腾都折腾了，先来几张几张图片来来看看我第一台名符其实的“驾驶者之车”。
老宝静静地呆在4儿子店，分别了还是很舍不得....
迫于政策的影响及二胎的到来，无奈的选择了与旧爱的分别喜迎新车二豪的到来….提车已经半年了,说起新车价格和销售都磨破嘴皮了,最后的价格还是挺满意的.
今天跟大家说说这半年来锐界用车感受。锐界线条清晰硬朗，前脸家族式特别硬气，看起来给人视觉上的冲击是很强悍的一款车，可以用高大威猛来形容它！它的底盘采用铝合金材料减轻悬挂质量，极大改善车辆运动惯性，迅捷适应路面冲击。不过悬架偏硬，过减速带过滤后还是传到车内…
空间就一个字“大”!座椅比较单薄，短途旅行还可以，长时间坐肯定不舒服。驾驶座椅是大家普遍提到的”杠腿”现象, 这点就比较失败了。座椅皮质偏硬，不过这种材质耐久性应该很耐用。内饰简洁，不夸张，中规中矩，触手能及的地方都是软质的，中控触摸反应流畅的8寸屏幕功能基本满足需要。锐界特有的轻量化铝合金后悬挂RSC防翻滚稳定控制系统在福特这种配置的做法上个人还是很满意的，2.0T的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通加热、基本上BBA级车中高配的配置都有了，可见福特的诚意相当满满滴。
半年时间跑不到3K公里，基于首保政策只好提前首保了，4S店里的保养套餐都是套路我不感冒！已经在美亚囤了原厂Motorcraft机滤、空滤（保真啊），以后保养绝对不去4儿子店！
今天跟大家说说这半年来锐界用车感受。锐界线条清晰硬朗，前脸家族式特别硬气，看起来给人视觉上的冲击是很强悍的一款车，可以用高大威猛来形容它！它的底盘采用铝合金材料减轻悬挂质量，极大改善车辆运动惯性，迅捷适应路面冲击。不过悬架偏硬，过减速带过滤后还是传到车内…
空间就一个字“大”!座椅比较单薄，短途旅行还可以，长时间坐肯定不舒服。驾驶座椅是大家普遍提到的”杠腿”现象, 这点就比较失败了。座椅皮质偏硬，不过这种材质耐久性应该很耐用。内饰简洁，不夸张，中规中矩，触手能及的地方都是软质的，中控触摸反应流畅的8寸屏幕功能基本满足需要。锐界特有的轻量化铝合金后悬挂RSC防翻滚稳定控制系统在福特这种配置的做法上个人还是很满意的，2.0T的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通加热、基本上BBA级车中高配的配置都有了，可见福特的诚意相当满满滴。
半年时间跑不到3K公里，基于首保政策只好提前首保了，4S店里的保养套餐都是套路我不感冒！已经在美亚囤了原厂Motorcraft机滤、空滤（保真啊），以后保养绝对不去4儿子店！
二豪安卡拉白新车，静静地等待它的主人到来.....
新车赶在新春前最后一个工作日上牌
品位与性格就是看好这款车，外形动力空间相当满意! 家庭、事业、朋友、生活中的每一个重要的部分，每一次难忘的精彩瞬间，锐界都能为我一一承载，希望未来的日子里与你相依不离不弃 ！
(待续.....)
(待续.....)
打开汽车之家 阅读体验更好