低配cx4自己动手安装后排出风口（全套配件）

先发一张包装标签，。原厂正品或是副厂件，一般包含转接口一个，拉杆一组，风管2条、中央扶手出风口盖板1块，看到论坛里很多网友安装后排出风口都是在中央风道自己开口转接的，所以这里呼应大家要改出风口的朋友，买的时候一定要问清楚带不带转接口的，一般这样一套价格也就在250元到350元直接。

这个就是好多车友自己开的出风口的口子，记住记住正版的，或是副厂件的都会有待出风口转接口的，买的时候一定要问清楚（图片的哥们抱歉啊，拿你的图片做个反面教材）

拆解第一步，打开手套箱，沿装饰条的下口拉出装饰条（注明：手套上上方装饰条稍加用力就可拔出，出风口那块需要大力拔出，同时很有可能造成卡扣断裂，所以施工的时候力度和角度很重要，要平行拔出）

取出后断开双跳开关的线束就能整个取下来了

图上绿色的卡子就是固定出风口的，拆解的时候容易弄断，需要当心一点，装回去的时候先把卡子装在出风口上在把出风口装回中控

出风口拆完后依次拆下左右亮条装饰板，方法一样，用了拔出来就可以，需要注意的是，施工的时候尽量保证不要划伤汽车的其他部分，不然新车就不好看了

装饰板拆完后，即可拆中央扶手箱，中央扶手总共要卸掉2个卡子，9颗螺丝

杯架底下有1颗螺丝，把橡胶杯垫拿起来就能看到

用十字螺丝刀拧开就能开到（注明螺丝一定要收好，在覆盖件内的螺丝为金属色，在表面的螺丝为黑色，千万不要弄错）

打开扶手箱，底下有一块绒布材料，拿起来就能看到2个螺丝孔

同样也用十字螺丝刀拧开

这两颗螺丝是点烟器的，可卸可不卸，但是点烟器电源线肯定要拔出来

同样中央扶手底下两侧都有1块盖板需要拆除

同样的方式用力掰下来就可以了

拆除后会看到2颗螺丝，对面也有2颗（注明：本来以为需要卸下来的，拆完以后发现这4颗螺丝不需要卸下来，只要吧盖板拆除就可以了）

螺丝全部拆除后中央扶手靠近座椅底部还有2个卡扣，一定要拆除，不然是整个拆不下来的

就是这2个卡扣拆除的时候把中间的拔出来，在用力吧真个卡扣拔出即可

所有卡扣、螺丝拆完后，就可把整个中央扶手拆下来了，如图所示从前面开始翘，很轻松就能把中央扶手框拿下来

中央扶手框拆完后把安全带提示面板拆下来，方法一样用力拔出来，然后断开后面的开关即可。

然后开始拆挡板面板和手刹面板

拆档把盖板和电子手刹盖板，这个就很简单了，用力往事拔就能拆开，拆开后，记得把前面储物格的橡胶板单独拆下，方便后面把整个中央扶手拆下来

这个版要小心拆，所料卡子不是很坚固

完成上面所有的拆除后，就可把整个中央扶手拆出来了，拆除时注意拔掉点烟器和usb连接线（注明：手刹线和档把线是不需要断开的，这样保险一些，操作时请确保汽车熄火断电）

整个中央扶手拆除时需要把左右两边同时用力拔出来，注意不要刮花面板

等以上步骤都拆完后就可以把整个中央扶手拆下来了

这是把整个中央扶手都拆除了，（注明：由于空间较小，拆除时最好挂N档，方便拆除）

然后就可以安装后排出风口组件了

这个就是后排出风口的转接口，带连杆的，特别注明包装礼盒有随盒附赠的海绵保温层，一定要贴到转接口上，因为这个位置正好是中控很多线束及接口的地方，海绵保温层能很好的隔间线束间的摩擦，及保证空调使用时最大限度的减少冷凝水的形成。

前后出风口下面就是风机，手探进去会抹到如图的盖板，用力把盖板拔出来取下，就露出后排出风口转接口了

拆除时空间很小，注意不要划伤手

就是这块盖板，拆下即可

然后相同位置吧出风口转接口接上即可（原厂孔位100%吻合）对接上后注意出风口下面有个固定卡子的，一定要固定到位（用力推进去卡上即可）

完成以上步骤后就可以把风管接上了

全部接好后需要安装转换拉杆，如图所示拉杆的连杆是需要安装在左侧驾驶员这一边的

这就是连杆

连杆安装非常麻烦，需要把头升到方向盘底下才能操作，连杆一头装在转接口上，另一头如图找到图片中米黄色的连头头，一共有三个，需要装在最上面一个上（长度正好与连杆的长度一致）完成以上步骤后，基本已经完成后排空调出风口的安装

最后依次把所有部件按拆除顺序安装回去，不忘忘记把螺丝也拧回去

最后一部，换出风口面板，把原车面板用力拔下来即可

这是面板背面，啥都没有

这是带出风口新的面板

安装时注意出风口管路要对接好

安装完后和原厂的一样，缝隙均匀，完全看不出后装的

选购的时候一定要选购带原厂转接口的，空调在选择出风模式的时候后排也能联动，比如出风选择除雾模式时后排就不会出风。

安装的时候切记要保护好面包不被刮花的同时，自己的手臂也要做好防护

装完后到处是刮伤

省点安装费我自己也是拼了，希望这个帖子对大家有所帮助