13款7座欧蓝德驾驶体验，配置丰富。

对于欧蓝德这款车一点都不陌生，从04款开始在老家三线城市都算是挺普遍的，04款给人的感觉就是外观很“秀气”，内饰就不说了。

当接手这辆全新进口欧蓝德后，外观给我的感觉就是“敦实”，谈不上时尚，但却很耐看也有一些亮点，就是配备的18寸轮毂增加了这款车的运动感。还有就是这款车的7座设计，这个在同级别中算是很少见的，座椅收放很方便，收起第三排座椅后，后备箱空间足够大，满足日常家用毫无压力。

内饰方面，新款欧蓝德就不那么低调了，很时尚大气，中控是钢琴漆面板很显档次，环形的仪表盘设计也很独到。双区自动空调，配上7英寸触摸屏幕，相对于上一代欧蓝德，算是有了很大提高。

还有一个让我印象非常深刻的配置就是ACC自适应巡航以及FCM前方碰撞预防辅助制动系统。ACC自适应巡航就不多解释了，很多中高级车中的配置，很实用又上档次的一款配置。FCM前方碰撞预防辅助制动系统与ACC自适应巡航功能采用相同的传感器，该功能有些类似沃尔沃的城市安全系统。当车速低于30km/h时，按下方向盘左侧的开关便可激活FCM功能。

行驶了将近1000公里，油耗上不得不说，确实很省油（前期是开了EC0模式）测算了一下，当平均时速在每小时40公里时油耗都在7.5以内，30公里每小时是在8.6左右，这些油耗还都是在开空调的时候显示的。京92号外地93号汽油就足够了可以说节约了使用成本。当然为了省油就必然要降低一些驾驶乐趣，开启ECO模式会限制大脚油门，开着有些“肉”。

动力上2.4的发动机，配上一台CVT变速箱，这台顶配车型上还配备了换挡拨片（说实话，这个功能从来没用过，个人觉得有些鸡肋）高速上最快开到过165，再快就有点没底了。。噪音来说，时速130以内我觉得都能接受，说话也都没什么影响，而且动力上也跟得上，还得说句这款车的操控以及刹车都很不错，尤其是刹车，我觉的有点德系车的感觉。完全不同于日系车的风格。

关于这款车的S-AWC智能四驱系统就不多啰嗦了，官网很直接的说明。

再说这款车的一些不足之处：白天阳光强烈的时候，中控显示屏很容易反光，看不清楚。

还有车辆隔音做的确实不错，但怠速时打开车窗还是觉得发动机噪音大了一些（可能本人对声音比较敏感)

驾驶座椅的头枕不是很舒服，驾驶时间长了颈椎比较难受，后排却很舒服。

看惯了满大街的CRV 森林人，这款全新进口的欧蓝德也是不错的选择，而且现在价格优惠幅度不小。

ACC巡航、预碰撞系统以及S-AWC智能四驱系统这些高科技配置，还是使它有不错的竞争力，加上较低的燃油经济性。

=======================================上图====================================================

很敦实。。