缘分天注定，郎朗飘逸行。续写三次改装.

那个，原来的帖子《缘分天注定，郎朗飘逸行。15朗逸小改（诚意之作）》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-54628595-1.html取得了不错的成绩，反响也比较强烈。浏览量11W多，而且还在涨。从帖子在车系论坛上置顶，然后被收录至论坛精选日报-汇买车。最后再推荐到汽车之家首页。一系列动作，让我这个刚刚注册3个月的汽车之家的新兵感到由衷的受宠若惊。不过我知道自己还远没有到自得的境界，还要继续修炼。应在论坛上的朋友邀请，现在就献上我的后续作业。欢迎懂车的朋友前来批评指正。
哦，对了。在此我要说一下。（实际上我本不想发表这么激进的言语，不过真的有点忍不住，估计再不远的将来，评论里会充斥着各种争议吧。）网上有很多迫切的需要给别人科普汽车知识的所谓车系脑残粉在各个车系论坛里，各种激扬文字，那气势如虹，指点江山，舍我其谁的姿态，实在让人哭笑不得。说句老实话，我说什么，是因为我真正开过的，感受到的。这是其一，其二呢，我认为，车和车定位不同，级别不同，面向的销售人群也不同。比较要讲究个对等，讲究个公平二字。我说这车哪哪哪不错，或者哪哪哪并不尽人意，肯定是指的是同级别里的比较。您也不用非要评出来个第一第二。说句好听的，您客气了，来捧我的场。说句不好听的，您说的算不算数啊？谁听啊？对吧？您真的开过么？比较过么？我认为车没有神车，车也没有完美的车，有优点肯定也就会有缺点。而且商家不都是二货，同样的价格，一样的成本，肯定是这个篮子多放一些，另外的篮子就少放一些。不过是侧重点不一样而已。说几句心里话为什么就这么难的？如果真的感觉竹子我那块说的不对，欢迎多多指正！但是请用事实说话。现在有几台车有自己的固定的粉丝，秒天秒地的，这个不行那个也不行。如果是这样您就绕行把，什么车也赶不上您心中的神车。估计布加迪威龙也得被您开的神车秒成渣！你好你不好这样的评论毫无意义，而且总能带来不必要的争论。您说呢？
好啦，还是回到我这台朗逸小车。书接上回，在老丈人顶账来的这台朗逸是十几万级别的紧凑型轿车。我认为，这个级别的车不适合过度改装。诚然，有些车天生就适合改装。比如高尔夫，飞渡，86等等，但是对于朗逸这款设计并不激进，也运动基因并不明显的载有满满中庸之气的紧凑级别轿车，我认为只有适量改装达到顶配或达到比自身高一个级别的标准就已经可以了。比自身高一个级别的车该有的，我们努力努力也会有的。这就是我改动的思路。朗逸这台车最大的短板就是平台不够先进，PQ34平台，同级别比较，确实比较落后。像科鲁兹，速腾，凯罗拉，英朗等车的平台都要比朗逸平台先进1-2代。这个没有必要争论。但是每一款汽车平台是车厂花费近百亿元研制的。可以说价格差距十几倍的车可能应用平台是一样的（比如Q7和A4就公用一个平台）。再在平台上通过修改再研发一台汽车，可能也就几亿就研发出来了。所以我认为十几万的这种廉价车，或者说家庭用代步小车，讨论平台没有多大意义。就算你技术先进，可价格在这摆着，该减的基本上也就减的差不多了。剩下的也基本大同小异。我开过朗逸和科鲁兹，还有英朗。驾驶感受并没有把我震撼到，而且维修费用反而是朗逸花费的比较少。所以我认为不需要揪着这个事情不放。您说呢？
再说说朗逸1.4T的动力方面，朗逸是一台EA211发动机，应用缸内直喷技术，配合涡轮增压装置，最大输出131马力，最大扭矩225牛·米。1400开始涡轮正压。数据上，看不出什么。这个级别的车，数据基本大同小异。我要说的是朗逸的性格突变问题。有网友称朗逸是阶梯式性格，这个我比较赞同，朗逸是属于轻踩肉着走，重踩跳着窜的性格。所以掌握朗逸油门技巧就显得比较重要。我的经验很简单，就是不要逐渐的深踩油门，就是踩住保持角度不动，发动机会根据你踩的深度来判断换挡和加速。我试验过，逐渐加深油门的加速和顿挫效果不如开始就控制油门踏板角度不动来的爽快。而且就算你感觉速度太快抬油门后， 没有完全松开的过程中，速度依然是往上走的。只是加速度降低了而已。所以经常能感受到转速表在下降但是迈速表却继续往上走的情况。而且我要说的是朗逸真的不肉。只要你舍得给油。如果你想激烈驾驶，我有个朋友在长春做的MTM一阶程序，达到170马力左右，3000转弹射，40迈几乎瞬间就到了，当然，前提是你首先舍得你的变速箱，第二关闭好你的ESP。第三就是轮胎很快就不行了，因为伴随着迈速表几乎跳着上去的同时，满耳充斥着的是刺耳的轮胎打滑声音。我拍摄了下来，但是不知道怎么传上来，谁知道，告诉下呗。
还有就是朗逸自身的一些问题，在全国范围内朗逸车友会上（实际就100来个人而已。。）了解到很多南方的朗逸车天窗漏水，，这个，，真的不知道啊，北方基本上没有这个问题的。对了，还有不少人问我多功能方向盘怎么换，其实我感觉没有必要，而且需要冒风险，改装多功能方向盘同时需要更换游丝。复位环容易出现问题，我身边有的人包括我在内，复位环多多少少出现点小问题。如果想彻底解决，除非重新编程汽车电脑。这就是我知道的，但是我毕竟不是专业的，网上大神这么多，多多交流经验嘛。还有就是改装一键启动，舒适进入和手机远程启动，开始比较心动，感觉是个**满满的配置，但是我听着改装师傅说着说着就感觉，，，，并不太满意，尤其听到需要把机械钥匙插进去并扭动到一个角度后，真的感觉有漏洞，所以思量很久，没有改。
好啦，现在说到我这台车了，我最近加装的项目有车内门板氛围灯（与顶配一致），行车记录仪，前大灯总成基础上换装海拉5透镜+55W氙气大灯和配套安定。然后换的红桃木装饰板。别的脚垫和坐垫套什么的，无所谓了。好了，开始上图！

第二代半实际上就是在侧车门和后保险杠加装了亮条，自己手动搞的，为了降低视觉重心，并拿掉了所有原厂标识，现在相当一部分人把我车认成帕萨特。

另外我秀了一次弹射起步，喜欢的朋友可以看看 我在这里发不了视频，我把它传到优酷。http://m.youku.com/video/id_XMTc0Nzg1MjMzNg==.html?sharefrom=iphsinglemessageisappinstalled=1x=1
朗逸真的不慢