朗行10万公里换汽油滤芯小记

2016年7月购车，到现在已经整整7年了，前几天刚刚到10万公里，平时就是简单地小保养，换换机油机滤啥的。
在2021年第五年的时候那时候6万多公里，换的防冻液还有刹车油，防冻液看着状态很好，刹车油不行，特别是离合分泵里的刹车油，放出来都黑了，提醒一下手动挡朋友们，换刹车油的时候一定要记得还有一个离合总泵和分泵里的刹车油也换一下。
今年7年整，公里数来到了10万公里，想着也该换一下汽油滤芯和火花塞了，特别是火花塞，96000公里的时候才把原车火花塞换下来，按厂家保养手册的话已经换四次了

，之前一次都没拆检过。汽油滤芯一直忙没来得及换，昨天有时间就赶紧换了。

在车子右后轮前边，我钻到车底下换的，真别扭，不得劲。三个接头一个十字螺丝，接头上有按钮，按下去然后用力往后拔就行了，考验手劲，一般人还真拔不下来，不是你手劲不大，只是空间太小用不上力。下边这个粗线是手刹拉线，拆的时候碍事就把他从吊环上拆下来。

拆下来了。拉线碍事，拆了。

这个地方就一个十字螺丝，先拆他。

看，这不就拆下来了，拆的时候手指按油管接头的时候感觉指甲长太碍事，就先把大拇指的指甲剪短。
过程就是先拆掉十字螺丝，然后汽油滤芯就能动弹了，然后拔掉有两个油管的那边，然后把汽油滤芯拿下来再拔掉另一端的一个油管。
拔管的时候会有汽油泄露，所以也没拍照。

油管，黑色的这个是出油管，另一个应该是回油管吧。黑色这个拔下来有汽油泄露，另一个没油。

原厂汽油滤芯，这个是去年十月生产的，直接从4S拿货，因为这个不常换，所以就用原厂的就可以了。100元可以用10万公里也不贵，这个用十万公里仅限于我的车子啊，你们可得严格按照保养手册来，不按时更换滤芯，出问题别找我。

旧的汽油滤芯里倒出来的汽油，看着挺黑的是吧，不过往外倒汽油的时候看着从汽油滤芯里流出来的汽油不算很脏，只不过收集到一起后看着很黑的，我感觉问题不大。

看，就是这样把车子支起来换的。支撑这个位置在换汽油滤芯的时候不碍事。

尽量撑得高一些，前后都支撑上。

新买的安保支撑，带安全销的。承重3吨的，完全够用，车子才1.3-1.4吨重。

一定要在平坦的地面上。拉紧手刹。

原厂配件

盒子里有合格证，还有生产厂家。

顺序相反，装回去就可以了，不过这两个接头这里很难插，可能是角度不对，后来在接头这里涂点机油就稍微好点。

着车，看一下没有接头漏油的就OK了。

以上就是我更换汽油滤芯的过程，不是很全面，就是希望朋友们多了解自己的爱车吧。我为了省那几十块钱工时费，还冒着危险钻车底下换滤芯，其实不值得，我的车子除了21年在店里更换的刹车油和防冻液，其他的保养配件更换都是自己完成的。我感觉我有点自私，还有就是手痒痒，能自己干的就自己干。
换完汽滤后看了一下底盘，还挺好的，老款的车型底盘装甲覆盖的很全面，能覆盖的地方都覆盖了，汽滤的那个凹槽里都覆盖了底盘装甲和钣金胶。
来吧再欣赏一下7年十万公里的底盘状态吧。