新捷达雨控微调小改分享

捷达买回来有将近2年了,交个作业!
语言组织能力有限,有不通顺的地方,望君发挥一下想象力!
捷达是在2015年9月份买的,全款!83300全裸!当时买车简直是小白中的小白,对车只是知道油门、刹车、方向盘!其它的,一概不懂!后来和两哥们到郑州提的车,全程朋友操作,我只管刷卡!省了不少心……
好了,闲话不多扯,先分享一下这两天在车上折腾的雨控微调吧!

工具准备:  T20螺丝刀(重中之重)没有这个工具,是出不了活儿的!

很早就知道有这玩意,只是心里怕发回来自己搞不成!不过,安上去以后觉得,不麻烦! 安装的难度要比想象的难度容易许多! 好了开讲……

先掰开方向盘上面的保护壳,我拇指的位置有个卡口,使劲往上推!没事儿,坏不了!……  另一边同样!

这个是管雨刷的那个插线位置了。拿镊子把红色卡扣往车头方向挑起,然后用镊子推一下,轻松退出!

网上说是个棕绿色的线,我的好像是纯棕色的!因为这个,我又回去看了好几遍的视频!……这个图片,从左往右数第4根线!当时,我用镊子往外边拽,线皮都快拽烂了也拽不出来!

后来经过仔细研究,才知道线末端还有个小卡扣,得用镊子尖顶住才能慢慢拽出! 这个地方自己浪废了不少时间!

这个是拽出来后拍的!挺费劲的! 下一步开始拆雨刷手柄!

手指指甲沿着缝稍微用点儿劲儿,就开了!这个简单!慢慢取下来!

这个是雨刷的控制板,完了就是把在网上发的雨控微调控制板和这个合到一起!不过,在电路板上的两个螺丝真心扯蛋,十字螺丝刀、一字螺丝刀都卸不下来!后来,在万般无奈之下,动用了法宝……

对,剥线钳!用剥线钳拧松后,然后直接老虎钳退下!

这个是雨刷微调电路板上配的螺丝,十字的!小螺丝刀轻松搞定!

这个是两个电路板结合好的!

看一下背面!  

弄好后就开始开口了!这一步是以前觉得最复杂,难度最大,最害怕弄坏的一步! 不过当拿起小刀、锯条的时候,已经没有了忌惮!

开口的时候,我用电路板比了比,大概就是图上标记的内部两个突出部分的内侧!

开锯……浑身冒汗!当时正中午,车里快热死了……

弄好后,就是走线了!在雨刷手柄的末端,正后有个小缝隙可以过线!三根线,黑色线搭铁、棕色线插到插排内部、绿色线接到取下来的那根上!电工胶带缠好!

………………接好后的!

这个是整好的!还可以吧!开口稍微毛糙了点!测试,完美!以后下雨再也不用为那快慢不跟拍的雨刷而抓狂了!

刚买车时,没事儿记的!

加的小圆镜子,感觉作用不容小觑!倒车,再也不会上马路牙子上了!

自己动手缝的皮套!

感觉还行!

自己加装的防装钢梁!心理上稍微踏实点!

与豪车的邂逅!

景1

景2

素颜

大鹏展翅

提车时候拍的!

初见,可知相识!

最后一张,自己手机拍的家里的风景!谢谢,与君分享,倍感荣幸!如有瑕疵,多多包含!

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2026/4/19 17:34:02