【晋领时克】太原——成都，长途奔袭1400公里谈谈领克01的稳定性

    由于单位公差，需要到成都工作一个月，加之现在正是暑期放假时间，也有心带着爸妈去天府之国走一走、看一看，所以最终选择驾驶我的领克01骚蓝上路，带着爸妈用两天时间，自驾1400公里从太原去成都。
    楼主的骚蓝已经购置1年5个月，出发前里程表已经跳到了18000公里+，本来计划出发前要好好保养一下车辆，但由于工作实在太忙，再加之太原市因为二青会而实行的单双号限行政策让楼主实在无暇去保养，不过楼主骨子里对领克还是非常信任的，主要是在6月份曾经在店内做过13项夏季检测，最终楼主决定驾驶领克01到成都后再去保养。
    出发的准备实在有点太草率，老爸、老妈准备的是两天的吃食，而我要准备的是一个月的衣服和工作需要的东西，东西越准备越多，渐渐地塞了领克01后备箱，还好领克01的后备箱空间足够大。

    为了避免拥堵，出发选择在8月10日早7点，一路驾驶领克01，听着领克01上Infinity的10个扬声器发出来的声音一路非常惬意，大约在中午时分来到运城接上了一路同行的另一位小伙伴，开启了双人交替驾驶，此时大概行驶350公里，油箱耗下去大概一半。
    原计划在西安停留，但是看时间尚早，于是决定继续赶路，说实话继续赶路这个决定还是非常冒险的，因为出了西安几乎就进入了秦岭隧道，如果不能在天黑前驶出秦岭隧道那夜晚驾驶将会更加危险。
    还好，G5京昆高速的秦岭隧道段并无堵车事故，我和同伴驾驶领克01一路按照80限速行驶，眼前的秦岭山脉格外漂亮，漫山的绿色，伴随着数不清的隧道传阅，终于在天黑前彻底走出秦岭隧道，全部人员选择在汉中住宿。第一天总行程855公里，平均油耗7.1，这个油耗表现还是很满意的，毕竟秦岭隧道段几乎是全部都是上坡路段，而且车上还坐着4个大人。
    翌日清晨，品尝汉中美食面皮后继续出发，领克01依然在山中穿梭，上午十点左右彻底驶出陕西进入四川境内，刚进入四川就在高速口碰到了一辆满载领克02和领克03的运输车，看来领克卖的还是很火热么。
    一路前行大概下午3点下高速进去成都市区，两天的行程结束，爸妈对于长度乘车也没有不适感，这要感谢领克01给我们提供了一个移动的家。

    如果说一辆车比较均衡，比较稳定，那只有长途驾驶才能真正体会得到。
    首先领克01的空间足够大，不管是后备箱空间还是后座的乘车空间均表现非常出色，后备箱放下一家人出行的东西绰绰有余，后座空间更是表现非常出色，对于已经上了年纪的父母来说，长时间坐到后座都不觉得拥挤，也可以在后座做一些伸腿动作，家人都觉得后座表现很出色。
    其次对于夏天来说领克01的空调表现也非常不错，几乎只需要开到一档，就可以满足整车凉爽。
    最后就是领克01的油耗表现相当不错，从太原到成都一共驾驶两天时间，第一天总里程为854.8公里，平均油耗为7.1，第二天总里程为555.6公里，平均油耗为6.7，综合来说这个油耗楼主还是非常满意的。

    从太原到成都，除体验了长距离高速驾驶外，还领略了一路从北到南祖国的大好风景，品尝了沿途的美食，对于我的爱车领克01来说，动力性和油耗经济性都非常好，优异的空间让家人有一个舒适的乘坐体验，除此之外与之匹配的导航、空调、胎压报警、主动安全等一众配置更是让楼主觉得楼主的走出的同时一辆合适的座驾是多么的重要，对于一辆车来说，各个系统的均衡匹配最重要，稳定的领克01从未让我失望。