三个问题快速了解猎豹CS10 自动挡
猎豹CS10毋庸置疑已经拥有了一个出众的“长相”,如今推出自动挡车型,迎合更多消费者的选择,这些只是表现,细心接触之后,您还会发现CS10自动挡车型在不少的细节地方都做出升级。
三个问题快速了解猎豹CS10 DCT
● 自动挡车型在外观上有什么变动?
猎豹CS10自动挡相比于手动挡车型来说,基本一致,并没有太大的变化,您依旧能看出不少借鉴的地方,但总体的设计依旧是高颜值。
自动挡车型依旧采用了原来的轮圈样式,轮胎为:玲珑的GREEN Max尺寸为:225/60 R18。
尾部丰满简洁的设计依旧是最出彩的地方,尾部的DCT标识表明了其采用了双离合变速箱,这点细微的差别已经是自动挡车型在外观上最大的变动。
● 除了变速箱之外还有哪些升级?
我相信对CS10有所了解的人,第一次见到这台自动挡车型的内饰也不会觉得有什么不同,而实际上大有乾坤,它相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。
三个问题快速了解猎豹CS10 DCT
● 自动挡车型在外观上有什么变动?
猎豹CS10自动挡相比于手动挡车型来说,基本一致,并没有太大的变化,您依旧能看出不少借鉴的地方,但总体的设计依旧是高颜值。
自动挡车型依旧采用了原来的轮圈样式,轮胎为:玲珑的GREEN Max尺寸为:225/60 R18。
尾部丰满简洁的设计依旧是最出彩的地方,尾部的DCT标识表明了其采用了双离合变速箱,这点细微的差别已经是自动挡车型在外观上最大的变动。
● 除了变速箱之外还有哪些升级?
我相信对CS10有所了解的人,第一次见到这台自动挡车型的内饰也不会觉得有什么不同,而实际上大有乾坤,它相比于之前的手动挡车型,不仅在配置上有所升级,在一些非常细微的人机工程学上也有所改进。










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