正视BJ212

  看了不少关于212的帖子，居多还是情怀为主的褒奖，当然也有不少买车后悔的车友，说实在的，情怀这个东西是要有基础的，不是有银子就万能了，玩212不光要有心理准备，还要有自己动手的能力才能将212的情怀发扬至极！
  先了解一下60年代原版212的配置:
1.60年代的212是没有空调的，就连暖风机都没有！后期有加了电扇。
2.60年代的212是没有转减，没有方向、刹车助力，四轮鼓刹，变速器还是3前速的（没有同步器哈）。
3.60年代的212顶棚和四门玻璃框是帆布可快拆的，四门是没有锁的（后期加了暗锁）
4.60年代的212前轮没有轴头离合器，前后桥没有差速器锁，没有车身防滚钢管，大灯只有开和关（没有远近光）
5.60年代的212座椅是不可调的，坐垫都是弹簧的，副驾驶屁股下有个副油箱。汽油泵是机械的，点火器是白金的，油箱盖是没有锁的，橡皮管子捅进去是可以抽油的。
6.60年代的212能跑到80KM/h，如果你能忍受发动机、变速器的巨大噪音及车身猛烈晃动的话还可以再快点！
7.60年代的212喝的是92以下标号的油（那个年代广大人民群众还没有汽油辛烷值的概念），上山下海无所畏惧！
  说了这么些，大家一定能明白212仅仅是台简单实用的越野车！它与操控性无关，更谈不上舒适性，它只能尽最大的能力带你去想去的地方。复产的212也只是在原车的基础上加了些基本的配置，想要ABS、ESP、EBD等等功能的请远离212，买212前要想好自己的需求，千万别买回来才发现与自己的意愿存在天壤之别，最后想说：212车是个好车，只是要看在谁手里！
  个人见解，不喜勿喷！！！