我与北京BJ60车机系统导航不共戴天

我与北京BJ60导航不共戴天，这是真的！
之前聊过北京BJ60的腾讯导航垃圾的不行不行的，问题主要出现在山区路段，有高架桥的复杂路段，重庆，西安，济南等等。本想着凑合用用，在山东平原地区的高速上，又出现问题了，车机导航不是死机状态更似死机状态，一直都在说重新规划路线， 要么就是跑过了路口才提示转弯，高速上我跑的110迈快吗？只能前方下一个路口下了，不怕费油，主要是费时间。
经历过这段事情，终于下决心去4S升级系统。之前有电话联系过，有新版本的系统，想着开着好好的，就不去麻烦，无奈这个导航真的没法用。

升级完的没两天，就开着跨城跨区了，所以需要导航辅助一下。到了市南区， 很多路段都是单行道，单行道比较简单，一直往前开就行了，但是扣分比较严格，保不齐也有岔路口，那么是向左拐还是向右拐呢？结果车机导航让我掉头？？！！ 大家都是知道的，一般出现单行道的路段都是窄路，所以才会单行，更别说掉头了， 根本来不及切换其他导航，单行道也是有红绿灯的后边还有几辆车在后边按喇叭。。。。。
原先北京BJ60的车机导航还能用， 陪伴着我已经走过几千里路了， 到了又高架桥的路段我会格外注意一些。而现在经过三次系统升级，越升越垃圾，平常简单的平原路段也是没法用，根本就没法用。。。。。
几万块钱的北京汽车都有的高德导航，为什么几倍车价的BJ60的确实安装了一个垃圾导航？？？如果北京越野厂家有不服气的领导和设计人员可以开着北京BJ60开着车机导航去重庆去济南试试，高架桥上车速不低一般都是80迈，遇到岔路口拐歪的地方还有时间去操作切换导航吗？如果再换成高速路呢？安全第一位 ，安全性第一位，安全性也是实用性给的。买越野车的车友们都会去远方旅行，需要的是比普通轿车更可靠的伙伴，作出这样的导航好意思么？我现在都不好意思跟别人聊天聊车了，真的希望北京BJ6设计人员能够解决这个问题，不然呵呵就是北京BJ60的口碑了。