豪爵UHR150可以解痒了

相关车型:秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型

借用朋友圈的照片，1.6米的我。

随便手机拍几张，下边的无字词。

      自从知道有一款有龙骨，龙骨包着油箱，座捅空间得到进一步扩展，再不用装尾箱，这就是后现代豪爵UHR150，对比PCX150（160），UHR后座可绑骑行包（摩旅或回乡下），就是不想装尾箱，风大时操控更好。另一个是160要交税，太不愿意了，你明的。另一个是四气门，多二个气门，对于加速不是立竿见影的话，还有磨损和震动，平衡一下，二气门有二气门的好，PCX150上市发布前，曾预测CBS联动刹车版在二万元以下，多心了。到160国内生产后22900的价格，可以看出，科技的重要，可以三万，也可以二万。UHR的双减震，无匙，ABS，油箱加油如街车方便，加宽、真空防滑轮胎，数数手指头，比我之前买给老婆专用的UU125，无论动力（磨合期时速只开到60，要知道0--90时速的朋友，暂时无法告之）和配置，感觉进入新时代，十年之痒，一朝得解，乃众摩友之福。

        新车开回家，有临牌无行驶证（二天后寄到），加上有时间又落雨，降温，只开了十多公里。车的震动和噪音不大，和UU125一样，操控和刹车非常好，交车仪式试车，骑楼地面有瓷片，二十左右的时速多次触发ABS，而且好温柔。

      外观、内饰、漆水好满意，我选的是闪光银。唯一的最大缺点，座桶空间不算最大，对比埋地雷和PCX160，UHR可放一般四分三盔一个和几对手套。希望UHR改进版时能改进。

        150踏板的加速，只能对打电话靠右行驶（50以下的速度）的小车超车，国道或来回6车道以上的可以大胆一些，在这里忠告（本人1995年领驾驶证）：超车讲技术，技术最好的也要尊守交通规则，不是所有的道路都是赛车场。大家都知道，平踏板可以挂东西，或放东西，从安全角度来说。车速越快越危险，没有看到不等于不重视。以此共鸣。
       摩行天下千万里，看遍天下奇峰阔海，成功穿越回家，才是前行的真实意义。祝各位摩友身体健康！旅途愉快！