热 DIY清理21款傲虎进气道积碳
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21款傲虎在手里基本是生产力工具的角色，脏活累活都是他干，但是公里数刚四万多公里，还没到洗的日子，今天闲来无事，帮一个6万7千公里的六代傲虎清洗一下进气道积碳，由于六代傲虎的FB25已经是缸内直喷了，所以加汽油添加剂只能维持活塞的洁净度，并不能有效的清理进气门，所以一顿拆车，收拾一下。
六代傲虎的FB25设计的东西会多一些，远比老款要难拆。
六代傲虎的FB25设计的东西会多一些，远比老款要难拆。
准备好各种工具
拆除电瓶，ecu电脑板，松开线束的固定支架腾出空间
发电机线束也要摘掉，上面有发电机线和插头，压缩机插头。
拆掉高压油泵保护罩
拆掉进油管和燃油蒸汽管，及一个PCV软管
EGR阀这里比老款难拆了
松开进气歧管慢慢取出
取下来的状态
露出了奇脏无比的进气道
正面还行是吧
看看背面 厚厚的一层
气门的状态已经很脏了
打上清洗剂泡着
拆火花塞
换原厂全新
顺便内窥镜看一下活塞 状态很好
清理出来的导板
气门这边也差不多了
换个新空滤
进气歧管背面的TGV阀也很脏
清理干净的效果
EGR阀也清理干净
进气歧管装回之前密封圈一定要换新的
慢慢回装
抽出来的非常脏的清洗液 变成油泥了
启动着车 检查发动机数据一切正常
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