途岳用车心得 一款超实用的SUV

现今推出各种好车已是制造商的共识，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者的需求，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如途岳。

途岳在市场上的知名度很高，其富有科技感的外观设计，很符合目前的市场需求，也因如此，大众途岳才能在众多竞争者中脱颖而出。时代在发展，车友们对车的要求也不尽相同，底盘稳定性、油耗、安全性等等，汽车品牌只有一项优势是守不住市场的。
提到大众途岳，我要把感受分享出来，提车几个月，再跑了一段时间后，我想说说大众途岳究竟都有哪些长处？

先从本人最满意的外观说起，整体构型别样别致，透露出设计团队的细致入微。大众途岳的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。这款车的外观美丽而动人，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。中网和雨刮器相得益彰，特别匹配，车尾部设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。

大众途岳在内饰方面并不擅长。中控台架构所显的档次感显得不足，按键质感不佳，内饰用料上，大众途岳略微有些节俭，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升大众途岳的内饰规格，但仍旧无济于事。大众途岳内饰并不具备优势。

讲到动力这块，其中“330TSIDSG旗舰版”才能打动我的心，配备了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力可达186Ps。

当一辆代步车，大众途岳的空间绝对是值得称赞的。本人身材比较高大的人，把前一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在最后排也有良好的腿部支持和头顶空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备厢绝对够用，可以放自行车、储物盒和很多大包小包的东西。储物格可以满足日用，前后设计比较合理。途岳空间算比较大的了。

着实得说一说油耗，大众途岳在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为9.3L，高速行驶油耗达到了7.7L，而街市油耗也在12.2L以上，按重量和SUV来看，大众途岳油耗表现作为这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。
总的来看，大众途岳各方面都满足我的喜好。