热门 满一年，二保纪实及用车感受。
一年多了，不到1万公里。一个月前就开始了保养提醒，每次上车都提醒，好也不好，好是不能让你忘了，不好是挺膈应的，之前的车是发动机亮蓝灯，可以自己消，奥迪这改日期需要刷；4S都是给改10个月，8000公里。开了9000公里，有8000公里是市区，油耗一直维持在11.3，平均速度24，双离合比想象的平顺，拖拽感时常出现在二挡，偶尔三挡。
空调滤芯确实脏了些，一年没怎么开也挺脏。
22款改款45豪华动感，提的现车，改掉了360。4S销售卖车时，对功能并没有过多介绍，买车功课做的也不足，只想着有个B&O音响，现在看来上顶配也是不错的选择，矩阵大灯远光能避开对向来车，变道辅助，还能避免开门杀和倒车碰撞，360对不熟悉的老旧小区路也有很大帮。
空气滤芯还可以。
车辆冷车启动那声音一点不大众，就像个小拖拉机，听闻奔驰4缸也差不多，想要豪华的体验钱得到位，得6缸起。
4S一直是抽油。用管子一顿怼，
后排久坐确实不太舒服，经常坐人可以考虑改一下。
抽出来5升，保守了。
我那会全下来38了，现在车价也降了不少，各位看到此贴的潜在客户能上45就上45，能上顶配就顶配，毕竟那才是完整体验，只要舍得给油，252马力，370牛米可以秒90％的油车。和电车比不了起步，高速还是是能比一比的，他们怕费电，咱们还省油，也不是高速，路况好了这车真省油，坛子里有车友经常有6个左右的。
从左至右是机油加注口，机油尺口，机滤安装座
奥迪Q5L的悬架支撑真的不错，上高速和下高速的环形路能给你不一样的感觉。
原厂空气滤芯是曼牌，空调滤芯是马勒。
换两个空滤花了510元。拆空调滤芯那师傅都不低头，摸着就拆了，10秒不用，非常熟练。
随着国产车的崛起，传统外国品牌会归于平常，回归它本来的面目，希望大家一起卷起来，有竞争，激烈的竞争，才能将更好的技术和产品带给消费者。商人唯利是图，消费者也是，别整那些没用的，同样价钱，谁好买谁，谁功能多买谁。同样品质，谁价格低买谁，这没错吧，啊？哈哈哈…
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