2012款索兰托2.2T至尊柴油版10万公里总结

城乡结合、高速、城市路段都有，一般两周加一次油，目前油耗仍保持在9L左右

城市路段比较费油，一把在10L-12L吧

这个就比较省油了，全程高速开定速巡航的话，一般在7L左右

大家看10万公里总结的时候可以先看看我之前发表的两次口碑http://k.autohome.com.cn/spec/10413/view_60994_1.html

除了首保免费是在4S换的，其他都是在外面更换，4S也没强制要求必须在4S换，这必须给四川贤成起亚点个赞。一般小保养包括：X东购买金美孚0W-40 1L装*7瓶=75元*7=525元；X宝购买空气滤芯+机油滤芯=100元；X宝购买柴油格=150元；X保购买空调滤芯3个65元，随时自己换。剩下的就是工时费约150元了。每5W公路都是去4S大保，主要是换全车油水，包括刹车油、变速箱油、制动液、冷却液和后桥差速油，具体价格不记得了，好像要1000多吧。这个车属于皮实耐用的，基本没什么大问题，好养！哦，对了，记得加油都去国有大型加油站，比如中石油，千万别去那种私人加油站，要不然柴油高压泵怎么坏的你都不知道。每几千公里记得加点柴油清洁添加剂。

异响占多数，其他基本没毛病。到目前为止，只有示宽灯坏了一个。右后减震曾经有异响，没去管他，自己就好了。全车喇叭线路有问题，导致即使不开音响也会有沙沙的电流声。最近出现个比较奇怪的问题，门把手无匙解锁后，即使打开车门，偶尔也会自动上锁，真奇怪

悬挂那个硬啊，肺都给我颠出来了！方向盘太重！座椅太硬！别人说凯迪拉克ATSL悬挂硬，方向盘重，座椅硬，实话告诉你，开完索兰托，你就会发现凯迪拉克ATSL悬挂有多舒服又多Q，方向盘力度恰到好处，坐骑软硬适中！索兰托还有就是异响太多！急加速的时候由于传动轴的藕性联结不到位，导致有空转的情况，变现为发动机大得吓人，速度上不去，急加速的正确打开方式为缓慢踩油门把速度提上去。最后一个吐槽的就是随着时间和里程的推移，发动机的噪音越来越大，当然还是可以接受的范围，索兰托车厢腔体共振导致低频严重，车内最好别开音响，否则和发动机噪音混合成更大的噪音，我已经好几年没开个音乐了。。。

汽车除去品牌溢价，真的是一分钱一分货。当初购买索兰托就是看中其进口身份和柴油发动机，5年下来也没让我失望太多，毕竟只是20几万的车，面面俱到是不可能的，发动机和变速箱给力了，其他的就要差点。总体来说，这5年任劳任怨，吃粗粮，跑乡间小路，长途自驾，都没出过什么问题，油价早就节约了太多太多了。家里已经添置ATSL，可能接下来这个车会很少开了，老婆偶尔开开，等到明年新款吉姆尼上市了就会卖掉换个吉姆尼给老婆开，又或者换个福特撼路者开开。