212皖南川藏线之旅2022/10/13
江南天路,又称皖南川藏线,也被称为小川藏线。
我平均每年会走2趟。一路的风景非常的不错,既有川藏线的险峻,也有秀美的山水,非常值得一游。
我平均每年会走2趟。一路的风景非常的不错,既有川藏线的险峻,也有秀美的山水,非常值得一游。

从我家出发由西入口进,从东出口出,再到家差不多一圈200公里。
从东入,由西出,也是一样。
皖南川藏线沿途有很多的景点,比如,储家滩,红杉林,六道拐,水墨汀溪,月亮湾,山门洞等等……
从东入,由西出,也是一样。
皖南川藏线沿途有很多的景点,比如,储家滩,红杉林,六道拐,水墨汀溪,月亮湾,山门洞等等……

以前没开过212去,心里一直想着开212去逛逛。
但是心里确实有一些不放心,因为小川藏线有很多的Z字型弯道,比较考验车技,也比较考验车的性能。
车技方面我还是比较自信的,开了十几年了。
车子性能方面,说实话,我一直觉得我另一辆自动挡的比较靠谱。212属于大开大合型的,开起来不是很细腻。
但,不开212跑小川藏线绝对是遗憾。
但是心里确实有一些不放心,因为小川藏线有很多的Z字型弯道,比较考验车技,也比较考验车的性能。
车技方面我还是比较自信的,开了十几年了。
车子性能方面,说实话,我一直觉得我另一辆自动挡的比较靠谱。212属于大开大合型的,开起来不是很细腻。
但,不开212跑小川藏线绝对是遗憾。

于是在今年的10月13号,我突然决定开212去逛一逛。
我大约上午9点,从皖南川藏线,宁国这边的东入口进入,进过储家滩,经过青龙湾,经过方塘,经过红杉林,经过板桥,经过六道拐,到达皖南川藏线的西出口泾县苏红。
路上未做停留,用时3个半小时。
我大约上午9点,从皖南川藏线,宁国这边的东入口进入,进过储家滩,经过青龙湾,经过方塘,经过红杉林,经过板桥,经过六道拐,到达皖南川藏线的西出口泾县苏红。
路上未做停留,用时3个半小时。

一路上非常的顺畅,212过弯道,毫无压力,非常的顺手。
大部分路段可以3档,或4档。
大部分拐弯可以用2档,小部分拐弯用到1档。
整体感觉,212无论是拐弯的灵活,上坡的起步,下坡的刹车,都没有任何的不妥。完全符合我对一辆穿越皖南川藏线,的车辆的要求。
大部分路段可以3档,或4档。
大部分拐弯可以用2档,小部分拐弯用到1档。
整体感觉,212无论是拐弯的灵活,上坡的起步,下坡的刹车,都没有任何的不妥。完全符合我对一辆穿越皖南川藏线,的车辆的要求。

等过一段时间,红杉林的杉林红了,我还会再去,还是开212去。
我的是2016年一体箱的212,2019年12月在一个网友手上买的二手车,我非常喜欢。
相比其他轿车来说,感觉好像稍微有点费油,我后来没有再计算过。
更换过2个电瓶。前一段时间,10月11号,全部换的新胎。
整车生锈的地方很多,漏风,但丝毫不影响我对212的狂热。
我的是2016年一体箱的212,2019年12月在一个网友手上买的二手车,我非常喜欢。
相比其他轿车来说,感觉好像稍微有点费油,我后来没有再计算过。
更换过2个电瓶。前一段时间,10月11号,全部换的新胎。
整车生锈的地方很多,漏风,但丝毫不影响我对212的狂热。

每次,把212一打响,听到他的轰鸣声时,我马上热血沸腾。
每次,旁边的人问起212怎么怎么的时候,我觉得自己非常与众不同。
每次,开在路上,别人投来好奇而又向往的目光时,我觉得自己装逼成功了。
……
212,是一辆,让真正喜欢他的人爱不释手的一辆车。
212,不属于,仅仅只是爱慕他容颜,而不是真正喜欢和接受他全部的人。
时间有限,下次再聊!
每次,旁边的人问起212怎么怎么的时候,我觉得自己非常与众不同。
每次,开在路上,别人投来好奇而又向往的目光时,我觉得自己装逼成功了。
……
212,是一辆,让真正喜欢他的人爱不释手的一辆车。
212,不属于,仅仅只是爱慕他容颜,而不是真正喜欢和接受他全部的人。
时间有限,下次再聊!

打开汽车之家 阅读体验更好