试驾极致L9几点感受，关键词：人性化

相较于理想ONE 确实有提升：

抬头显示做的很人性化，角度亮度可调，不习惯的话还可以改变界面，也可以用方向盘小键盘，没有强制改变用户习惯，所以说人性；

可以强制纯电，以后离家几公里也不用担心增程器强制启动，这点逆向倒推用户思维做的很好，起码有的用户没想到，能想到用户前面改进，不错，的确用心（希望理想One也有强制纯电，OTA应该不难实现）；

驾驶质感个人感觉和理想ONE差别不大，但过坑和减速带时，空气悬挂明显舒服很多，这个配置对提升舒适性很有帮助，试了高速，支撑力还可以的，但开的时间不长，长期有待观察，好像有新的质保出来；

最后，这个车身宽度选电动踏板是必须的，固定踏板虽然有额外的防护作用，但2米车宽太大了，不易停车；

那么问题来了：

理想ONE车主，需要置换老九吗？