热爱我的热爱，选择探界者我不后悔

今天给大家写一篇提车日记，也算是对自己爱车的用车感受！
我是今年五月底刚提的探界者，当初在买车的时候其实我更偏向于日系车，还有德系车。日系车选择的理由就是省油，现在油价实在不敢赌它哪天会降价；至于德系车则是因为，德国品牌比较注重中质量，想着车子也不会一直更换，质量好比较省心。

后来选择一番下来之后，觉得日系车简配太严重，车子也算是一个自己享受的小家了，不能说太豪华，但是也不能太粗糙吧，而且动力也不行。德系车就有点太墨守成规了，没啥新意，也是果断放弃，最后也看了其它品牌，通过比较，最终选择了探界者。动力强，安全性高，操控好，内饰也不错这是我对它的评价。

当时之所以没考虑美系车，不就是因为，不是老有人会说美系车油耗大嘛。虽然都知道，油耗大也侧面表明了马力大，但是每个月比以往多出大几百的油钱，还是顶不住的。不过这次通过我自己去看车，自己了解之后知道了。就拿我的探界者来说，最强黑科技莫过于可变缸技术，简单来说就是在你不需要强劲动力的时候，可以选择关闭两个发动机缸，在你需要的时候又能随时随地打开，我在市区行驶的时候，关掉两个缸之后，油耗还是很可以的。而且探界者本身的动力配置也是很强的，2.0T涡轮增压发动机，加上9AT变速箱，让整个动力输出变得很流畅，动力衔接的也很完美。

内饰上探界者给到的全车真皮座椅，真皮包裹的方向盘，而且你能摸到的看到的地方基本都是用的软包工艺。

其实真正打动我的，不仅仅是探界者的动力强。最打动我的是它的高安全性，毕竟现在家家户户基本都有车，意外也可能随时发生，在我看来与其追求什么动力，豪华都不如安全来得实在。探界者获得2021年美国高速公路安全保险协会“顶级安全评级”

在一个就是探界者的操控让我非常满意，我选的是RS版本，带四驱的，美系车的操控向来都非常好，底盘也扎实，但是我在试驾探界者的时候，探界者的扎实程度着实让我惊喜，这么大的车，在操控的时候没有一点拖沓的感觉，最近一次回老家的时候，在老家的烂路上行驶的也非常轻松，而且四驱确实好用。

我觉得探界者可能不是最好的车，但是确实是我目前能买到20万内最均衡的车，无论安全性，还是动力，还是操控都非常强。最主要自己喜欢，不是有那句话嘛，千金难买我开心。