蔚来ET5T 200天的真实用车花费分享

在上一篇内容中，我分享了选车的心路历程，以及我使用蔚来ET5T补能的体验和大致花费。这一次，我想详细给大家分享一下提车200多天以来的真实用车花费。
提车200天，我的蔚来ET5T总共花费约1.5万元。虽然看上去数字不小，但其中大部分花费其实并非直接与车辆本身相关。停车费是其中的一大块，共花费了3500元；ETC费用花了2600元；车衣和车窗防晒膜花费分别是5000元和1200元。除去这些开支，真正花费在给蔚来ET5T充电上的费用才约1400元。值得一提的是，我已经行驶了17000多公里，免费的换电券到现在只用了9张，按照每次换电330公里的里程计算，平均下来我每公里的电费不到1毛钱，简直太划算了。
尤其在深圳这座城市，没有固定车位的我无法安装家用充电桩。因此，必须依赖外面的充电设施。一般来说，如果只使用谷电，其他电车也能做到类似的低电费。然而，在深圳为了使用谷电，我需要在晚上12点后或早上8点前去充电。晚上12点充电意味着熬夜，而早上8点前去充电则得早起，而且这时的充电桩经常被网约车司机占用，充电速度也比较慢，甚至有时候充电位置都没有。
而蔚来的换电系统彻底解决了这个烦恼。我通常在早上7点半出门，8点前就能路过换电站，顺利换上新电池，完全不需要为了享受低价电而熬夜或早起。而且，蔚来换电的费用计算方式是按下单时间算的，而不是实际换电时间。只要在8点前到达换电站附近，200米内就会自动下单，排队时间也不长。上次我遇到前面有三辆车在换电，等待了不到20分钟就完成了换电，效率相当高。所以，过去200多天我始终在享受谷电带来的低电费。
除了充电费用，提车时我为车贴了车衣和车窗防晒膜，花费了不小的开支。车衣选择了8mil的材料（国产网红品牌，不是很贵但是有售后），总共花费了5200元，半年下来，车衣帮我抵挡了不少小剐蹭；车窗防晒膜花了1500元，相比龙膜和威固这些品牌，我的1.5k带安装的金属膜（选的是科为的，感兴趣的话我可以单独分享下这个车窗膜）真的十分划算（威固龙膜都要去到5k左右），但效果几乎没有折扣，不仅防晒效果好，而且不影响车内信号，性价比非常高。
至于维修费用，至今我还没有发生任何问题，蔚来ET5T的品质让我非常满意。洗车方面，我喜欢自己动手，至今为止洗车费用大概是200元。每次自己洗车的过程都让我感到很享受。
如果大家有兴趣了解更多关于蔚来ET5T的用车心得，或者想知道一些关于洗车的小技巧，可以留言或私信我，我会继续分享我的经验。感谢大家的关注！