2010款君越拆装发动机清洗油泥

我买的是2010款2.4君越豪雅版的车，拿来的时候感觉车子动力有点弱，第一次保养换了嘉实多的极护，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，清洗了油路，动力稍有改善，但是区别不大，后面感觉变速箱换挡有点延迟，中期又去4S店换了变速箱油，4S的说换不了变速箱滤芯因为是内置的，后面就只是换了变速箱油用的是重力换油，加了6升的变速箱油，变速箱的换挡顺畅了许多，还是有所不同，凸轮轴排气电磁阀报故障，也一起换了，但是自从进入冬天油耗飙升，一公里市内油耗1.3元，实在是受不了了，再加上动力不足，一看缸盖内全是油泥，高温下还结碳硬化了，对动力的影响以及油耗的影响还是挺大的，在的朋友建议以及自己的深思熟虑之下决定拆开发动机清洗油泥，决定好马上开车过去，拆开气门盖一看，全是厚厚的油泥，很多都已经碳化，用气门清洗剂根本洗不了，并且怕脱落的油泥堵住油道，又把气门抬了出来，把气门凸轮轴油底壳全部拆开，拿去用超声波清洗，洗得挺干净，不敢说和新的一样，但是洗出来有9层新的一样，一起清洗了曲轴箱以及正时链条这一块的油泥，确实用一字起慢慢刮才刮干净，一起搞完也除掉了90%的油泥自己积碳，顺便还清洗了三元催化，以及前氧的传感器，用了两天时间终于全部搞完，剩下的就是等着装上去了，再等半天就可以大功告成了，第二天早上按耐不住，一大早就过去了，全部按顺序装好了，成功点火，没有任何异响，和之前一样，上路试了一会，动力比之前好了太多了，特别是低速行驶，给油动力马上到，之前提到100码总是需要蓄力很长时间，现在一给油速度马上上来，重置了平均油耗，所以油耗这一块暂时还没有测试出来，跑完这箱油就知道有没有下降了，但是动力确实比以前好多了，再用两三天再去检查看看有没有漏油的情侣，相信朋友的手艺，都是按顺序拆装，还是很用心，应该不会有太大问题，后续给大家更新油耗这一块的变化。总之一句话要拆装发动机还是找老师傅，毕竟有经验。