13000公里换力爽绿色缸线、博世铂金火花塞后的一些感受！

     我的A3现在跑了1.3万左右，  车子5000左右就出现了低档加速时候的顿挫感，开始以为是油门离合配合的问题，三保时候（1万公里）检查了火花塞和缸线，发现缸线漏电，真佩服TB配件的质量。郁闷的是还把火花塞击穿了2个，只好在4S点换了4个最便宜的（10块一只)。

      车子有安全隐患不能迁就，于是在国庆前联系了北环汽配大世界一个朋友，情况和他说明后，决定用力爽的缸线和博世的双铂金火花塞（货是我朋友直接从武汉那边发来的，给我价格当然是最低了，比网上稍微便宜点，毕竟是朋友嘛）。

朋友怕不合适，他一共发了4套A3缸线，不过型号不一样，有红的有绿的，有09款的有10款的，还有2套A5和瑞虎的，以防万一。

      今天风和日丽，上午直接杀到北环汽配大世界进行更换，结果很郁闷，明明是A3专用的，但是装上不合适，NND,莫非我的发动机和别人不一样？朋友把定的那几套全部拆开了（哈哈，朋友就是朋友），一个个试试，最终装上一个绿色赛车专用的，还带地线（是不是有点浪费？）。让人郁闷的是，别人的A3在他那装红色力爽一点问题都没有，就我的车子特殊，居然不能用。

      他帮一个车友会定的雷神镇流器，我看不错，也搞了一个，装上后效果和外观刚刚的。

      全部搞完后，随即我们就去北环和中州大道那转了一大圈试试车，下面谈谈个人感受（和没有更换之前比较）：

1、点火强了，发动机怠速时候明显稳了很多，声音稍微减少。

2、一档起步很轻，比以往更顺畅一些，油门轻轻一点就有反应，开空调后动力也比之前强了太多。

3、加速效果不错，尤其是40码—60码的提速；开空调后5档40码照样提速很快，没有拖档的感觉。

4、以前快速收油后车子会有顿挫感，现在没有了，应该是电压稳定的原因吧。

以上是目前最直接的感受，过一段我会继续更新。

担心的问题：油耗会不会增加？

进气还没有计划改，不过我朋友今天拿了一套改进气的东西，确实不错。

郑州的朋友要是有兴趣，可以发短消息给我。

下面是效果图：
整体机舱效果

线有点长，用包扎线捆了一下

雷神镇流器，带地线

地线围着机舱走了半圈