聊一聊途岳的优缺点

聊一聊途岳优缺点
首先我就不分开举例途岳有啥优点和缺点了，根据我半年多的用车各方面感受，下面我就站在客观的角度上评论一下我眼中的途岳。

我购买的是1.4T的车型，对于大家最关心的动力问题，因为个人开车不喜欢暴力驾驶，所以我觉得途岳1.4T的动力表现不错，起步并不算慢，如果舍得给油(必要时候再挂S运动档)，稍微深踩一点，推背还是很明显的，S超车也是很给力的。作为日常交通工具，主要在城市里开，我觉得1.4T完全能满足我的驾驶需求。
还有就是大家关心的干式双离合问题。关于干式双离合，网上众说纷纭，以讹传讹。关于买车，自己喜欢最重要，不要听网上键盘侠所说，啥车都不能买，好多人也是道听途说，干式双离合前期固有很多弊端，现在的话，大众的双离合已经非常成熟了。就算因为自己的操作和复杂路况导致温度长期过高引发的故障，相较于湿式的话，维修或更换成本也是比较低的。
还有就是为了满足国六B要求，从21款开始，1.4T的途岳，都装了有颗粒捕捉器，我成为了第一批“吃螃蟹”的人。其实面对颗粒捕捉器不要那么恐惧，21年的**330大规模堵塞的事件，对途岳多少还是有点影响的，因为很多人途探不分。我个人觉得吧，途岳由于捕捉器安装位置和**不一样，所以途岳堵的机滤小得多，甚至有的路况稍好的车主，可以说是永远都不会堵塞的。所以说捕捉器不要怕，买有捕捉器车之前，先想想自己的用车情况，只要不是太恶劣，一般都没啥事，但是北方地区买途岳，建议上2.0T。
再来说说途岳的空间表现。作为一款紧凑型城市SUV，途岳的空间表现还是可以的，前排后排头部腿部空间都十分充足。也就后备箱空间略显局促。330的后备箱空间会更小些，长途自驾游必须合理规划空间使用。
关于油耗，也是根据个人驾驶习惯和路况决定的，油耗我还是比较满意的，现在4000公里了，综合油耗算下来才6L/百公里，相当满意。
关于转向，个人感觉很灵敏，指哪到哪，感觉不到任何虚位。
转向辅助灯也是一大亮点，夜晚行车转弯时能充分观察看不见的盲区。
途岳内饰就一贯沿用了大众的特色，不能和自主品牌相比，既然买大众车就不要考虑内饰有多么豪华了，自己能接受就行。途岳内饰应用了很多钢琴漆饰板，美观性见仁见智，但其表面不耐磨，日常使用和清洁时必须注意避免划伤，否则影响美观。标配韩泰轮胎，胎噪确实大，也在接受范围。只能以播放音乐的方式来中和。车速80以上时，风噪明显，不过这个是SUV车型的通病。
还有行车自动落锁，这是需要自己设置的，我刚提车一个月都不知道为什么跑起来了还不能锁车，这点不是很友好。后来自己设置的自动落锁
还有一点就是很多购完途岳的车主，纷纷吐槽被骗了，看配置单上都介绍了有氛围灯，结果车提到手了，发现没有，希望懂车帝本着实事求是的原则，不要虚假宣传，其实很多车主没氛围灯也是能够接受的，只是有点小抱怨而已。