工作与生活碰撞，适合的车才是豪车

【工作有大v陪伴，辛苦也是幸福】
有些人上班是为了生活、有些人上班是因为兴趣爱好，但我很幸运，将兴趣爱好和生活结合在了一起，我是那种从小就对那种小汽车玩具没有抵抗力的人，长大以后也是凭借着一腔热血和喜好开了一家自己的汽车改装店。

我经营的改装范围非常广，主要还是为一些豪车做改装，来我店里做得比较多的就是改装音响、汽车贴膜、加装尾翼等。

店面虽不是很大，但也是我这些年用心经营的结果，用的材料都是些好东西，回头客多、转介绍的客人也多。

我自己喜欢的东西，热爱的行业，我都会尽最大的努力把它做到极致。所以这些年来大大小小的奖杯我们也拿了不少，也算有所成就。

赚了点小钱，在广州安了家，早年想买玛莎拉蒂的梦想也实现了。

不过因为工作的原因我是买了两台车的，一台轿跑作为家用，平时接接娃代代步，另外一台就是suv，专门用来支撑门店工作，出门访客或者购买材料之类的，哈哈，家里两台车，难免会产生偏爱的情况，你要问我更喜欢哪一台，实话实说，我更喜欢开SUV，也就是店里这台启辰大v。

【大空间、高颜值，又帅又有实力】

说实话像我这种看了太多豪车的人，我买车我是更看重品质的，美丽的外表千篇一律，市面上的车子都越来越注重外观，各种新奇潮流的车子层出不穷，用心把配置一并做好的却不多了，启辰大v就是最后我千挑万选出成为我工作伙伴的好车。

大V吸引我的点有很多，最浅显的一点就是它的外观很帅，远看过去就像电车一样，有种神秘科技感，星辉V字形中网，罗曼蒂克风格中透露出一股王者风范。

除颜值之外，它就是完完全全的实力派，因为我们做改装的经常要采购很多材料，我要大空间够装运的车子，在有限的预算里进行选择，超越同级别车高与车宽，让我一眼就看中了大v，车子宽度足足有一米九多，后排地面几乎没有地台，本身后备箱的容量九大，放平后排座椅之后，大v都可以当小型面包车使用了，平时用来装车模啊、音响什么的，一趟都能给我拉回来。

而且坐惯了这大车再去开家里的轿跑，我有时候都不习惯，所以家里那台小轿车老婆开居多，我这种胖人还是suv适合我，主驾驶的空间足够大，腿脚有可延展地方，方向盘不顶腿，头部空间也充足。

【沉稳好开，这就是大v】

车子开起来也稳当，我进货的都是一些贵重物品，好几千的音响几十组几十组的拉，这玩意儿轻拿轻放，磕着碰着内部零件就直接报废了，所以开车要特别稳才行，这么久开大v进货，从来没出过差池，它的cvt变速箱动力输出贼稳，低速不会顿挫，高速不会发飘，看一台车好不好就是看他的三大件，就大v这麦弗逊式独立悬架加三菱发动机，它的三大件配置真的没得说。

一体式的主副驾驶桶椅设计有点像电竞椅，当然坐起来的感觉也像，柔软而有支撑力。

虽然是买来工作用，但是我的生活已经离不开大v，他并不是我随随便便挑选出来粗糙使用着的车，而是自己觉得好，能让自己工作更快乐的车。

【趣味驾驶，满满都是科技感】

双联中控大屏幕，科技智能感直接拉满，几乎所有功能都可以在屏幕上得以操作，最让我惊喜和喜欢的还是它的语音系统，可以识别粤语，像我这种广州土著，普通话又不太标准，虽然车子系统很智能也能给我识别出来，但是都没有粤语直接识别来的快捷方便

作为体验过各种豪车的“过来人”，真心和大家讲一句，开大V的驾驶乐趣可比大多数豪车强多了，虽然比不上跑车的拉风也没有那么猛的动力，但是它的驾驶辅助功能非常多，驾驶趣味性也高。大V还有倒车影像、定速巡航呢，开高速直接定在90码走中间车道，只要眼睛多留意两边车况，就能解放我的双脚。

实话实说，动力肯定是比不上那些百万豪车的，但是大V也有自己的优点，三菱1.5T涡轮增压高效发动机，最大功率能达到140kW，起步加速的表现是很优秀的，官方给出的数据是百公里加速八秒多，一般电车也就六秒多七秒，这和电车都相差无几了，我自己开起来也是觉得很轻快的，变速箱又很平稳，家用方面就很适合，毕竟我也是有家庭的人了，老婆孩子都要坐我的车，稳一点肯定是最好的。


【工作走进生活，有“V”我更放心】

大V就是一台这么好的车，能让我在见过无数豪车之后仍为之心动，身为改装店老板，我改装了那么多台豪车，却还没为自己的爱车动过手，实在惭愧，不过我现在脑海里已经有了改装雏形，下次再携手我家大V和大家见面，一定给大家眼前一亮！