《大飙车》评XL，锐驰拆车，完结

优点：
1，轴距比迈锐宝长92毫米。
2，后备箱空间不错。
3，配置不错。
4，1.5T发动机的可圈可点。
5，悬架硬朗，弹跳性不错。
6，发动机噪音非常小。
7，防撞梁是铝合金材质。
8，有行人保护泡沫。
9，车门是一体冲压成型。
10，门内使用原生隔音棉。
11，大线包裹非常好，带有检修盒。
12，地板中甲醛含量一般，顶棚和座椅含量较低。


缺点：
1，内饰比较简陋。
2，天窗、仪表台有异响
3，后排坐垫相对较短。
4，后排没有中央头枕。
5，启停没有简单便捷的关闭方式。
6，变速箱慢半拍。
7，转向手感没有操控可言。
8，过弯侧倾偏大。
9，由异响判断，车身刚性不高。
10，仪表测量，发动机振动相对较大，噪音一般。
11，主动式进气格栅只有一半。美版是完整的。
12，前防撞梁厚度一般，覆盖面积一般，偏斜碰撞会吃亏。吸能盒不可拆卸，需要切割修复，影响安全性和保值率。
13，后防撞梁厚度较薄，属于圆管结构，强度不高，覆盖面积和前梁一样，不及尾门突出，无法提供充分保护。美版是日字结构，强度更高。
14，车门铰链是冲压件，后门铰链更廉价。
15，后座没有靠背保护钢板。

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我说几句，这位车友提供拆卸的是17款锐驰，本身硬件水平不高，第一印象吃亏。另外这辆车的底盘惨不忍睹，多次托底，甚至换过前摆臂，油箱护板也碎了，可见平日路况奇差，所以存在异响开胶之类情况，也就不奇怪了，至于说密封差，车内一层土，我觉得就是开玩笑。总之，拆开看看总是好的，评车难免会有个人好恶。

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